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发布时间:2019-03-26 05:05:30
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Anung)通过社交网站公布。[][]资料图b♀♀『印尼总统佐科。[]阿农称,民主奋垛♀♀》党召开第三届全国工作会议时通过表决,推举佐库♀♀∑成为民主奋斗党2019至2024年任♀♀∑诘淖芡逞【俨窝∪耍希望佐科♀♀』竦萌国人民的支持,赢得选举。[]佐科自2014年锯♀♀⊥任印尼总统以来,力推改♀♀「锼嗵埃推动多项大型基础建设,并推出1♀♀6套经济振兴方案,松绑投资限制,题♀♀♂振印尼经济发展。他的亲民朴实的作风♀♀∫不竦妹裾好评。[]根据印度尼西亚选♀♀【俜ü妫政党或政党联盟必须获得至少25%选票或20%国会席次,才有资格提名正副总统候选人。因此,政党之间彼此结盟,共同推举一组正副总统候选人角逐大选已成常态。外界把将于2019年4月登场的国会选举视为7月总统选举的前哨战。[][]原标题:快递小哥不是社会的“临时工”[] 2019年团中央与全国肉♀♀♀♀♀♀∷大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报♀♀♀♀≈星嘣谙呒钦叨乓拭/摄前言[]“快递小哥”月收入是“♀♀♀〈说”的过万元吗?难!团中央提供碘♀♀∧一组数据显示,东部地区库♀♀§递员月平均工资5110元,中部地区4464元,西部地区42♀♀47元。近日,共青团中央维♀♀』で嗌倌耆ㄒ娌俊⒐家♀♀∮收局机关党委联合公布《促进快递配送从业青年的职业♀♀》⒄购蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗♀♀。该调研报告也结合了前期共♀♀∏嗤胖醒搿⒐家邮政局共同委托中国社会科学院赦♀♀$会学所、对外经济贸易大学开展的课题成果。2♀♀018年9月以来,各级团组织、邮政管理部♀♀∶殴惴嚎展倾听和调研,形成调研报告169篇♀♀ []如今,“快递小哥”成为团组织光♀♀∝注和服务的青年群体之一。2019年“共青团与人♀♀〈蟠表、政协委员面对面”活动主题定♀♀∥“维护新兴职业青年群体的发展权益”,♀♀∑渲锌斓菖渌痛右登嗄晡主要肉♀♀『体。[]--------------------[]总书记看望过的“快碘♀♀≥小哥”:直言提诉求[]中国青年报中青在线记者 章正[♀♀]过去了20天,快递员刘阔回忆起那天的场景♀♀。习近平总书记看望春节前仍在工作的“快递小哥”,♀♀∽约悍浅<ざ。2月21日下午,2019年“♀♀⊥胖醒胗肴国人大代表、全国政协委员免♀♀℃对面”主场活动在京举。他面对代表委员,还当场说♀♀〕龊芏唷翱斓菪「纭钡墓残运咔蟆[]他说:“吴♀♀∫叫刘阔,是来自顺丰的一名普通快碘♀♀≥员。非常惊喜,也很肉♀♀≠幸过年前夕在工作岗位受到习总书记的慰问,通过慰吴♀♀∈,深切地感受到习总书记对一♀♀∠呷嗽钡呐心关怀,我们对自己从事的业非常骄傲。”[♀♀]2017年,他加入顺丰肘♀♀‘后,主要负责北京琉璃厂一带的快件送收。该地区♀♀】突е饕寄送一些书画、古董等艺术收藏品,在每♀♀√煊肟突У墓低ㄖ兴逐♀♀〗チ私饬艘帐跗诽厥馐谐〉囊滴裥枨螅♀♀‖并通过真心的交流逐渐与他免♀♀∏成为朋友。[]刘阔说:♀♀♀“在派件中有的客户热心地送上一杯热水,我感觉这个♀♀〕鞘胁辉儆惺枥敫小9司层面也关爱快递小哥,比♀♀∪缭诠ぷ骰肪持信渲眯菹⑶♀♀。定期开展新春祝福等主题活动b♀♀‖公司还通过科技手段降低员工的劳动♀♀∏慷取![]面对代表委员,他提出建议,希望业主管部门♀♀∧芄欢辔一线小哥呼吁,宣传一♀♀∠呷嗽蔽人民群众服务的社会尖♀♀≯值,提高社会对一线库♀♀§递员工的认同感,能开展一些跨公司乃肘♀♀×跨业的交流,在业层面对快递员开展专项培♀♀⊙担提升个人专业水平b♀♀‖拓宽知识面。[]尽管刘阔已经成家,碘♀♀~是他发现“快递小哥”的个人问题测♀♀』容忽视:“青年快递员的个人问题需要重视,平时蒜♀♀←们工作强度大、工作时间长、解决个♀♀∪宋侍庥心讯龋可否在业测♀♀°面开展青年联谊活动♀♀♀。”[]住房,是大城市粹♀♀◎拼“快递小哥”的“痛点”。刘阔提出,一线♀♀《线城市快递员住宿成本高、房租压力大,建议政糕♀♀‘为“小哥”出台一些住宿保障政策b♀♀‖希望能建立一些快递员申请廉租房和保障房的这♀♀〓策。[]“快递小哥”长啥样[]收入低 ♀♀』ㄏ大 缺职业认同[]中国青年报中青在线记者 章正 垛♀♀∨沂蒙 实习生 杨宝光[♀♀]“快递小哥”群体长啥♀♀⊙?他们绝大部分为18♀♀≈35岁的青年。有关报告显示b♀♀‖2018年全国快递业务量突破500亿件。一支数量庞粹♀♀◇的新就业群体迅速兴起,以邮政速递(EMSb♀♀々、顺丰、“三通一达♀♀♀”(申通、圆通、中通、韵达♀♀。┑任代表的快递企业,一线赔♀♀′送人员突破300万。此外,美团、饿了免♀♀〈等O2O、外卖业也拥有上百万名专兼职的终端配蒜♀♀⊥员。[]“快递小哥”流动快短期从业明镶♀♀≡[]本次调研中,社科院调研组对♀♀5279个调查样本的分析显示,快♀♀〉菖渌驮敝校男性居多(88.9%);以青年为主体(20肘♀♀×29岁49.3%,30至39岁40.8%,40岁以上7.4%♀♀。;农业户籍居多(77.9%),大部分吴♀♀―进城务工青年;学历层粹♀♀∥偏低(初中及以下29.2%,高中职校及中专47%♀♀。大专15.7%,本科及以上5.3%);♀♀≌治面貌以群众(57.9%)为主,团员和党员比♀♀±不高(21.9%、5.7%)。[]调查显示b♀♀‖“快递小哥”入职前大部分从事过建筑工人、餐饮♀♀》务员、销售员、保安及♀♀∷净等工作。南宁的调查中,69.8%认♀♀∥快递业门槛低、上手快,46.8%认为这是♀♀∧苷业降牟恍枰高学历且收入较高的职业♀♀♀。[]“快递小哥”的工作时间普遍较长,近♀♀∫话氲目斓菰泵刻旃ぷ10至12小时,8至10小时♀♀∮30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表示每周只能休镶♀♀、一天,还有44.5%表示休息时间不确定。[♀♀]他们的劳动强度究竟有多大b♀♀】每天派件量在50至100件占38.4%,100至150件占11.8♀♀%,150件以上占19.2%。在“双十一”等高峰期♀♀。配送量更是呈爆发式增斥♀♀・。访谈中“忙得脚不沾地”“累得不想说话”是他免♀♀∏说的最多感受。[]报告♀♀≈赋觯因投诉纠纷、缺少保障及职业♀♀》⒄沟任侍猓很多青年并不把快递配送作为一份长久♀♀」ぷ鳌4右挡蛔阋荒暾哒39%,一至两年占31.2%,菱♀♀〗至三年占12.1%,五至六年占5.9%,七年以♀♀∩衔11.9%,短期从业特征明镶♀♀≡。[]研究人员在武汉的碘♀♀△查中,邮政EMS、顺丰的快递员流动率均达30%左右。调测♀♀¢还显示,目前快递配送从业人员中,在锈♀♀。学生兼职的比例也达到18.6%。[]东部地区“♀♀】斓菪「纭霸氯肫骄5110元[]很多人认♀♀∥“快递小哥”收入高,其实并不如此。调研♀♀”ǜ嬷赋觯他们的月平均收入300♀♀0元以下23.3%,3000至4000元20.2%,4000至5000元25♀♀.7%,5000至6000元13.2%,60♀♀00元以上17.6%。东部地区快递员月平均工资51♀♀10元,中部地区4464元,西部地区4247元。[]2017年肉♀♀~国城镇私营单位就业人员月均薪资38♀♀13.4元,快递员为4859元b♀♀‖高出27.4%。对比之下,从表面上看这♀♀♀个业收入水平不低,但高工资来自高强度超时尖♀♀∮班,如果以小时工资为标准,则平均2♀♀3.9元,仅相当于最低工资标准(♀♀∪松绮抗布的32个城市最低小时工资标准,北京♀♀24元,其他地方基本在15至20元之间)。[]具体到尖♀♀∑酬方式,“快递小哥”的计件工资占较♀♀〈蟊壤(55.8%),其次是月薪制(11.5%b♀♀々、底薪加绩效工资(14.9%)、底薪加提成(10.6%)♀♀♀。物流快递、直营模式多采用固定薪酬加绩效b♀♀‖外卖快递、众包快递和加盟模式更多采用计尖♀♀〓方式。[]半数以上“快碘♀♀≥小哥”感觉不受人尊重[]从支出来看,他们呈现出赦♀♀→活中消费高、娱乐少的特点♀♀ 2017年全国居民人均消费支出18322元,♀♀〉蹦昕斓菰比司消费支出为23459元,高出♀♀∪国平均水平28%。访谈中,44.5%认为工资基本够用♀♀。33.2%认为比较困难,19.4%认为非常困难。[]在粹♀♀∷情况下,特别是他们面临“累得♀♀∠掳嗑拖胨觉”的工作压力,库♀♀§递员的休闲娱乐很少(看短视频17.8%、听音乐15.♀♀0%、看电视剧或电影14.2%、打游戏10.3%)♀♀。半数以上什么都不参与。[]尽管劳垛♀♀’强度大、收入水平不高,快递员对工作的满意度处于♀♀≈械人平。其中,1~10♀♀》值鞑榍间中,总体平均分6.62分,44.8%给出了8分,仅♀♀∮15.9%给出4分以下。[♀♀]很多从业青年认为这份工作是压力与动力并♀♀〈妗R环矫妫虽然累但收入还,特扁♀♀○是时间比较自由,在固定区域内完成配送任务即可;菱♀♀№一方面,56.3%感觉自己的工作不受人尊重,65.1♀♀%缺乏职业认同。[]近八成签劳♀♀《合同半数觉得是“城市过♀♀】汀[]中国青年报中青在线记者 章正 杜沂蒙 实习生♀♀ 杨宝光[]尽管国家对快递配送业的有序发展高垛♀♀∪重视,近年密集出台了一系列法规政策,但是调研显殊♀♀【,快递配送从业青年面临的问♀♀√馊匀缓芏唷[]近三成“快递小哥”被侵犯劳动权益♀♀[]调查中,“快递小哥”的劳动合同碘♀♀∧总体签约率为78.7%。加盟制运营模♀♀∈较拢网点作为承包方要自负盈亏,为了节约成本和规避♀♀》缦眨大多与“快递小哥”不签♀♀《├投合同,便于随时解♀♀♀聘;外卖平台更是只与第三方人力资源公司达成劳务赔♀♀∩遣输出协议,进一步降低用光♀♀・成本与风险。[]依托互联外♀♀▲经营的新业态,“劳务”♀♀〕氏殖鲂履J健V庇快递公♀♀∷静捎媒衔传统的招工用人模式♀♀。但更多的企业都是采用加盟制运营,美团等外卖平台♀♀「是让配送员在网络注册,与平台不产生法律意意♀♀″上的直接劳动关系。快递配送从♀♀∫登嗄昴岩砸谰菹钟械拟♀♀±投法律法规来维护自身权益。[]“快递锈♀♀ 哥”面临的现实难题是社会保障程度不高♀♀ 4统的直营快递为员工缴拟♀♀∩社会保险做得比较好,加盟制公司为了节约成本♀♀♀、减轻负担而不缴纳社会保险成为潜规则,♀♀∮胪饴羝教ê献鞯牡谌方人力资源公司,一扳♀♀°也仅是购买意外险,其他险种基本缺失。具体到各个棱♀♀∴型,物流快递中的从业者没有社会扁♀♀。障的21.1%;外卖快递47.8%;直营模式没有社会保这♀♀∠的9.3%;加盟模式35.2%。[]劳动权益保♀♀≌锨榭鋈绾危康鞑橹校28.6%的♀♀ 翱斓菪「纭北硎居龅焦侵犯棱♀♀⊥动权益问题。具体情形看,雇主拒绝缴纳社会保险(4♀♀5.7%)、强制加班(38.2%)、工作♀♀“踩保护未达国家标准(34.5%)列前♀♀∪项,其他包括拖欠工资(♀♀22.7%)、工伤(14.1%)等。物流快递的主要问题♀♀♀是强制加班(51%),外卖快递主要是雇主不缴拟♀♀∩社会保险(63.6%),众包♀♀】斓菰蛟谕锨饭ぷ史矫孀罡摺[]对“库♀♀§递小哥”以罚代管现象是常态[]调查显示,企业垛♀♀≡快递员群体以罚代管现象普遍。82.9%的“快递小♀♀「纭北硎舅在企业有罚款制度。外卖快递最糕♀♀∵(95.8%),物流快递和众包快递分别为75.4%和75%;柒♀♀〗台模式有罚款制度的糕♀♀∵达95.5%,加盟和直营封♀♀≈别为84.2%和68.7%。在调查前一个月内,4♀♀7%的快递员表示被罚过库♀♀☆,被罚数额平均为413元。[]调查发现,“快递小哥♀♀♀“自我保护意识不强。他们遇到劳动权益受氢♀♀≈害情况时,65.7%表示没有采肉♀♀ 任何动。即使采取动,也主要是个人与本碘♀♀ˉ位协商(14.7%)、直接辞职(12.8♀♀%),通过劳动争议仲裁吴♀♀’员会(4.3%)、找工会(2.5%)♀♀♀、找法院(1.7%)、找媒体(1.3%)的比例都很低。[]逾♀♀∩于业流动性大,很多垛♀♀〖是临时工,大部分“快递小哥”对社会保♀♀≌喜⒉涣私猓比如有的肉♀♀∠为有工伤保险就不需要再参加医疗保险,有的认为♀♀∽约涸谂┐宓摹靶屡┍!笨梢栽诜⑸交通意外♀♀∈北ㄏ医疗费用,实际上意外医疗不在政策光♀♀℃定的报销范围之内。[]快碘♀♀≥员平均每天要在路上奔波70至80公里。大多数柒♀♀◇业都是按照派件量来发放工资,许多快递员急于送尖♀♀〓,尤其是外卖业更是以限时送达为骡♀♀◆点,为了将时间压缩,超过60%的快递员违反过交♀♀⊥ǚü妫逆、闯红灯、占用机动车道♀♀〉任フ虑榭雎偶不鲜。加之长时间重复工♀♀∽魅菀壮鱿制@停存在相当程度的安全♀♀『徒】狄患。[]外卖业的监管部门尚未明确[]目氢♀♀“,快递业明确由邮政管理部门♀♀〖喙埽能够及时处理突发事尖♀♀〓和投诉,但也存在监管对象多、联合执法难协调的困拟♀♀⊙。外卖业的监管部门目前还免♀♀』有明确,产品生产企业♀♀ ⑼饴羝教ā⑴渌驮惫陀豆司可能分属不同部门赦♀♀□至不同地域,事实上处于监管缺吴♀♀』的状态。[]快递员的运送工具主要是电动三轮车、摩外♀♀⌒车、燃油助力车,这在城市解♀♀』通管理中,通和停靠都经常受到限制。他们普遍♀♀〉姆从呈牵在主城区、重点街道、重点商圈临时停库♀♀】难,进小区、机关、高锈♀♀。难,有的物业额外收取进场费,快递员不♀♀〉貌辉谥鼙摺鞍诘靥”投碘♀♀≥。[]“快递小哥”常常遇到问题企业内部管理不规范。♀♀『芏嗫斓萜笠滴了抢占市场,采用尖♀♀∮盟方式,总部对加盟店和网点基本封♀♀∨任不管,只看重层层提成。加盟♀♀∩套愿河亏,交给总部的面单费、派送费、中转费等♀♀》延靡丫不低,无心关注♀♀〕て诠婊,更不会去关注员工的发展和利益♀♀♀。就业单位与快递员之间的关系被砚♀♀」缩为接单与送单,一些快♀♀〉菰比衔,除了经济收入,与企业之间没什么其他关系♀♀ []职业自由,但近半数者仍觉得低人一碘♀♀∪[]访谈中,很多人强调一点,快递职业相对♀♀∽杂桑没有太多约束,“这活儿是苦点儿累点儿,碘♀♀~是它自由”。[]社会对♀♀ 翱斓菪「纭钡淖芴迤兰♀♀≯不高。公众对快递员的负面♀♀∏樾鹘衔强烈,投诉过的占78.95%。在南♀♀∧的调查中,对于“快递职业殊♀♀∏当今社会中不可或缺的职业”这一问♀♀√猓44.6%的人表示很同意,43.1%较吴♀♀―同意,2.3%很不同意。在贵阳的调测♀♀¢中,公众认为主要问题是“服务质量有待提高♀♀ 保38.7%)、“快件投递延误”(29.5%♀♀。、“快件破损或遗失”(12.6%)♀♀。“服务态度差”“价格混乱”也占一部分比重。[]难以♀♀∪谌胨在城市是很多“快碘♀♀≥小哥”的“痛点”。经济融入有较大阻力,特别♀♀∈亲》课侍饽岩越饩觥T诘鞑榉锰钢校♀♀48.5%的“快递小哥”感觉自己不属逾♀♀≮城市,53.3%感觉只是城市的过客,46.6%感觉在♀♀〕鞘兄凶苁堑腿艘坏取[]南宁的调查中,问及最需要碘♀♀∶到来自哪方面的帮助和改善,77.6%的“快递锈♀♀ 哥”表示是“客户的理解”♀♀♀。[]公共事务参与度低是“快递小♀♀「纭绷硪桓觥巴吹恪薄3时工作♀♀”尘跋拢快递员参与各类社会组织或团题♀♀″的比例都不高。网上活动频率也较低,解♀♀■微信群/QQ群每天他们的使用率达到14.8%,其余大多不租♀♀°5%。经常关注网络热点事件者只有37.8%,半数以♀♀∩希52.4%)偶尔关注,9.8%从不关注。大多数人对于♀♀⊥络上的热点事件只是阅读(83.6%),只有6.2%会转发测♀♀、评论。[]给“快递小哥”快递一份保障[♀♀]中国青年报中青在线记者 章正 杜沂蒙 实习生 砚♀♀☆宝光[]如何帮助“快递小哥”解♀♀【鑫侍猓康鞑楸ǜ娼ㄒ椋国家推动企业制定♀♀『侠淼墓ぷ时曜迹通过绩效解♀♀”励方式,对快递员的工♀♀∽髑慷冉合理评估,对接单量、配送量进控制衡♀♀⊥优化,完善配送考核制度。企业对一线人员落实日常关烩♀♀〕,例如通讯设备、交通工具、定期体检、锈♀♀≥息站点、爱心早餐等。[]在此基础上,报告指出,国家衡♀♀⊥企业要完善培训机制、畅通晋升通道,引♀♀〉伎斓菰苯合理的职业规划,增♀♀∏恐耙等贤感,全面推♀♀】快递工程技术人员职称评审,推动♀♀】展快递员、快件处理员职业技能等级认定,组织开♀♀≌褂收业职业技能竞赛b♀♀‖优化职业成长路径,拓宽职意♀♀〉发展通道。完善业职业教育和培训体系,支斥♀♀≈高等学校开设邮政工程♀♀♀、邮政管理等专业,建设专业人才队♀♀∥椤[]国家如何对快递公司进一测♀♀〗规范?报告指出,适应依托互联网和电子赦♀♀√务发展的业特点,国家明确♀♀〖用恕⒊邪、代理的主体资格及其责任、义务,从规♀♀》毒营主体来规范劳动关镶♀♀〉。特别是加强加盟网点管理,企业总部衡♀♀⊥劳务发包方对网点和承包方不能“一包了肘♀♀‘”,应明确其负有管理责任。[]如何进多测♀♀°次的规范?主管部门要加大对企业劳动用工的监光♀♀≤,对加盟网点也要进实地督查。发♀♀』右敌会积极作用,建立业管理光♀♀℃范和标准,对企业实守信联衡♀♀∠激励和失信联合惩戒。♀♀[]强化劳动权益保障是关键一环。扁♀♀〃告建议,相关部门要健全相关法律法规和规章制度♀♀。完善就业、劳动权益保护机制,规范快递员的♀♀」ぷ时曜肌⒑贤条款、商业扁♀♀。险、纠纷解决等内容。主管部门会同逾♀♀⌒关部门制定加强快递员肉♀♀〃益保障的指导意见,强化劳动用工、集体协商、依♀♀》ú伪!⑺刂侍嵘等要求,加大劳动保障监察执法♀♀♀、争议调解仲裁力度。国家推进快递业制定合理的参保封♀♀〗案,根据职业环境和业特性,建立多层次♀♀∩缁岜O仗逑担加大意外伤害险的商业弥♀♀〔埂[]个人生活也是关注的重碘♀♀°之一。报告建议,相关部门和企业通过提供尖♀♀’体宿舍、住房租金补贴、纳入♀♀×租房范畴等方式,尽量改善他们的居♀♀∽√跫。同时,相关部门设♀♀×⑷国邮政业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰项拟♀♀】,发挥荣誉表彰的精神引领、典型示范作♀♀∮茫增强“小蜜蜂”的职业荣誉感,推动全社烩♀♀♂形成崇德向善、见贤思齐的良好氛围。[]日常的♀♀】斓莩盗竟芾砣绾喂芾恚勘ǜ娼ㄒ椋应对快递♀♀∨渌统盗镜某敌汀⒅亓俊⒅贫标准进统意♀♀』规定,公安交管部门制定上路驶和停靠标准,保险光♀♀~司配套出台针对性的保险投保产品。完善市区停♀♀〕瞪枋,改善配送车辆的停库♀♀】条件。城市将快递终端设施纳入公共服吴♀♀●基本建设,建立多个企♀♀∫倒蚕淼哪┒送兜荨俺市”,增设智拟♀♀≤投递柜减少无效投递,终结投碘♀♀≥“摆地摊”方式。[]报告特别指出,应加强♀♀∑笠档惩抛橹建设,建立之有效的属地化组织覆盖♀♀。畅通诉求表达渠道,积极吸纳他们参♀♀∮敫骼嗾策协商、评议平台。[]报♀♀「婊刮“快递小哥”支招,放粹♀♀◇个体的声音,比如加快建设快碘♀♀≥业工会,把工资薪酬、♀♀「@待遇、劳动强度等纳入集题♀♀″协商范围,推动落实最低工资标准♀♀『颓沸奖ǜ嬷贫取A硗忖♀♀。相关部门发动媒体多方位展示快递员群体风采,选树扳♀♀‘岗敬业、自强不息的业典型,♀♀∫导公众尊重、理解、关心这一群体,♀♀√岣叽右登嗄甑纳缁崛谌敫锈♀♀『椭耙底孕判摹[]共青团铺路助快♀♀〉菪「纭吧昵搿鄙缁崛谌[]中光♀♀→青年报中青在线记者 杜沂蒙 章正 实♀♀∠吧 杨宝光[]“众所周知业门♀♀〖鹘系停但并不意味着快递小哥没有提升的潜能。建议政♀♀「加大培训,不断提升快递小哥的能力和素♀♀⊙。”2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面♀♀《悦婊疃北京主场,快递小哥宋学文♀♀〈表一线员工发声。[]解♀♀●年,团中央维护青少年权♀♀∫娌俊⒐家邮政局机关党委共同邀请5位全国人♀♀〈蟠表、5位全国政协委员,走♀♀〗中通快递北京公司,慰问一线粹♀♀∮业青年,并与快递企业、青♀♀∧甏表面对面交流。如何促进快递♀♀∨渌痛右等嗽钡闹耙捣⒄购蜕缁崛谌耄成为大家关注♀♀〉慕沟阄侍狻[]提高专业技能更有职业获得感[]2014年意♀♀≡来,中国快递业务量位居世界第一,去年♀♀≌式超过500亿件。这些数据背后,是许许多多快碘♀♀≥业从业者的辛苦付出。[]京东物流快递员宋学文肉♀♀‰快8年了。作为一线的快递小哥,他见证了这个♀♀∫档姆⒄购捅淝ǎ也收获了“最美快递员”“肉♀♀~国五一劳动奖章”等荣誉。[]“这些年棱♀♀〈,随着快递业的快速发展,♀♀∥颐强斓菪「绲牡匚灰苍诓欢咸岣摺!彼窝文感受♀♀〉剑收入越来越多,生活越来越好b♀♀‖心里也越来越暖。“特别是今年年初习♀♀∽苁榧切履旰卮手械阍蘅斓菪「纾又在春节♀♀∏跋看望一线员工,令整个业感到振奋”。[]但与此同♀♀∈保他也坦言,一线员工工作、生活还面临不少困难,柒♀♀≮待能够得到改善和解决。[]扁♀♀∪如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。 [] 责任编辑:吴金明记者彭苏平上海报道[]特斯拉国产化有了新进展。近日,2♀♀♀♀♀♀1世纪经济报道记者获悉,特斯♀♀♀♀±上海工厂的初期建设项目即将结束环境影♀♀♀∠炱兰勰馍笈公示阶段,文件中的项♀♀∧啃畔⒃蛲嘎读苏庾“超级工厂”更为细致的光♀♀℃划。[]据了解,本次项目为整体建设项目的♀♀∫黄谥械摹暗谝唤锥巍保总♀♀⊥蹲140亿元,建成后年产能为15万辆纯♀♀〉缍整车,车型为Model3。根锯♀♀≥规划,项目将在2019年9月完成整车四大车间的建设,遭♀♀≮2020年3月完成动力系统车间等其他重要功能区域♀♀〉慕ㄉ琛[]如果能够按♀♀∩鲜鍪奔浣诘阃瓿桑特斯拉将再一次向世人展示♀♀×钊司叹的“上海速度”。今年1月7日,♀♀√厮估上海工厂刚开始垛♀♀’工,这意味着它将在9♀♀「鲈履谕瓿伤拇蟪导涞慕ㄉ琛T诙辔♀♀』业内人士看来,通常情况下这♀♀〖负跏遣豢赡艿摹[]事实上,特斯拉上海工厂项目自♀♀∪妨⒁岳幢憬展神速。去年♀♀7月,特斯拉宣布在上海建厂,三个月之后便在临港拟♀♀∶下一块国有建设用地,接着不到两个♀♀≡拢这座工厂就开工建设了。[]在去年在华营殊♀♀≌下降15.4%、中美经贸磋商尚不明朗碘♀♀∧背景下,上海工厂及其代表的中国市♀♀〕《蕴厮估至关重要。其首席执官伊隆马斯克(ElonM♀♀usk)坦言,上海工厂能否迅速投产是今拟♀♀£交付量能否取得突破的关键因素。[]特蒜♀♀」拉为自己定下的目标是,争取在2020年第二季度肘♀♀‘前,实现年产50万辆M♀♀odel3;对于上海工厂,特斯拉则提出了年底实现每肘♀♀≤3000辆Model3的初步目标,与上述15万♀♀×灸瓴能的规划大致相当。♀♀[]年内完成四大车间建设[]21世纪经济报道♀♀〖钦叽饲傲私獾剑特斯拉上海工厂项目总投♀♀∽矢叽500亿元人民币,第一期投资160亿,初期将先建斥♀♀∩组装产线,以最快地实现特斯♀♀±“国产”。而这次公测♀♀〖的第一期“第一阶段”项目,♀♀⊥蹲140亿,却规划了整车四大车间及部分配套功能区建赦♀♀¤。[]具体而言,该项目位于一期♀♀〉乜榈奈鞅辈浚分两步实施b♀♀‖一是今年9月完成冲压车间、车身车间、涂装车尖♀♀′、总装车间及配套工程的解♀♀〃设,二是明年3月完成租♀♀※椅生产区域、动力系统车间、电♀♀』车间的建设。[]从工厂建设的角度而言,♀♀≌庵中率堪称“神速”。2月25日,广汽新拟♀♀≤源汽车有限公司党委书记黄河对21世纪经济扁♀♀〃道记者表示,一般情况下,类似♀♀」婺5恼套汽车工厂的建设周期为一年多时间,以♀♀」闫新能源位于广州番禺的智能生态工厂为例,它于♀♀2017年9月正式开工建设,到去年年底才正式竣工,其♀♀∈灼谏产能力为20万辆一年,即便进一步♀♀〖涌旖ㄉ杷俣龋“紧赶慢赶”也需要12-13个月碘♀♀∧周期。[]相比较而言,题♀♀∝斯拉上海工厂9个月内完成四大车间建设有一定难度。♀♀〕て诖邮缕车业咨询工作的罗军(化名)对21世纪♀♀【济报道记者表示,“没这么快。”[♀♀]“特斯拉要在中国实现完全的本土化,冲、焊、涂♀♀♀、总四大车间全部落地,跑通产线产能,♀♀〗衲晔敲幌返摹!币晃唤咏特斯拉的赦♀♀∠游供应商也认为。[]不过,对于光♀♀・期的判断也只是业内人士基于♀♀【验的猜测。黄河就对21世纪经济报道记者补充道,♀♀9个月左右建成四大车间也并非不库♀♀∩能,关键在于规模多大、水平多高,意♀♀≡及完成度如何。[]实际上,环评文件的确没有详细描♀♀∈錾虾!俺级工厂”一期第一阶段的细则,而垛♀♀≡于特斯拉而言,是否完美地建好四大车间并不是最♀♀」丶的。按照规划,特斯拉将♀♀≡诮衲晗掳肽瓴糠滞恫,如何快速地实现Model3国测♀♀→化才是当务之急。[]根据21世♀♀〖途济报道记者此前了解到的情况,作为初期项拟♀♀】,特斯拉上海工厂将首先兴建具备部分生测♀♀→能力的生产线。据悉,这是一条CKD(Complet♀♀elyKnockDown)产线,主要采肉♀♀ 全散件组装的生产方式,以让特斯拉♀♀〔品最快落地。[]在近柒♀♀≮发布不久的年报中,特斯拉也“暗示”♀♀×苏庖环桨傅目尚浴L厮估表示,位于美国内华达♀♀≈莸Gigafactory1预计将需要进“额外生产”,♀♀∫灾С稚虾9こВGigafactoryShanghai)碘♀♀∧Model3生产。据业内人士分析,初期国产Model3零部件解♀♀~主要由美国进口。[]从制造角度而言,总装车间♀♀〖有可能率先完成建设并投入使用,而其他车间何时投入♀♀∈褂谩⒃诙啻蟪潭壬贤度胧褂媚壳叭圆坏枚知♀♀ 5从项目角度看,冲压♀♀♀、车身、涂装车间,包括动力系统♀♀ ⒌缁车间等都会有节租♀♀∴地同时展开,因为它符合整题♀♀″项目的长期规划。[]国产化刻不容缓[]上♀♀『9こЪ捌涠杂Φ闹泄市斥♀♀ ,已经成为特斯拉未来增长的肘♀♀∝要因素。首先,上海工厂生产的车型Model3是题♀♀∝斯拉旗下豪华车的“平民车型”,♀♀∈翘厮估盈利的关键;其二,中国有望♀♀〕晌全球最大的电动车市场,其广阔的♀♀∏熬耙殉晌众多车企竞夺的♀♀♀“主战场”。[]特别是,当前♀♀√厮估的整体发展并不拟♀♀∏么乐观。尽管公司去年实现了上市来首次连续两季度盈棱♀♀←,但仍未摆脱全年亏损♀♀〉睦Ь常2018年归属于♀♀∑胀ü晒啥的净利润为-♀♀9.76亿美元。[]随着Model3冲破“量产地狱”测♀♀、进一步交付,公司经营上却愈发♀♀ 把抢山大”。去年年末以来,特斯拉开♀♀≌沽艘幌盗邢骷醭杀镜木俅耄解♀♀●年1月下旬,公司再次宣布裁员7%。马斯克在电子邮件♀♀≈斜硎尽氨鹞匏法”,只有这样才拟♀♀≤提升盈利能力,并在未来几个月内改进制造工程。♀♀[]与此同时,特斯拉在美国本土市场的发展也正式解♀♀▲入了“下一阶段”。由于累计销量突破2♀♀0万辆,特斯拉产品享受的美国这♀♀〓府补贴开始“退坡”,特斯拉不敢立♀♀】探多出来的价格转嫁到消费者身上,马♀♀∷箍私旗下全系车型降价2000美元作为应对。在部封♀♀≈分析师看来,这不仅会进一步增加公♀♀∷镜牟莆窀旱#也释放出特斯拉“需求没♀♀∧敲辞烤”的信号。[]2019年对特斯拉而♀♀⊙裕挑战并不会减小,而在中国市场的表现将遭♀♀≮很大程度上影响它的整体情况。不过,除了敲定上衡♀♀。工厂项目之外,去年特斯拉在中国的市场开♀♀⊥匾膊凰忱。2018年,特斯拉在中国的营业♀♀∈杖胛17.57亿美元,同比下降15.4%b♀♀‖在总体营收中的占比也大幅滑落9个百分点。[]此前,特♀♀∷估主要在中国市场销售ModelS和ModelX两款车型,♀♀〉受中美贸易摩擦的影响,美国进口汽车关税多次调整♀♀。特斯拉作为厂商直销品牌,零售价格多次改变,这也碘♀♀〖致其去年在华销售情况出现波动。[]2018年11月,乘联会曾发布特斯拉的销售数据,数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月单月销量仅211台,暴跌70%。其中,ModelX下滑62%至161辆,ModelS则下滑82%至50辆。这份数据没有得到特斯拉的官方认可,但在一定程度上反映出两款产品在中国市场的尴尬处境。[]不过,Model3今年年初开始销售到中国市场,2月22日,特斯拉在北京举了该款车型的交付仪式,宣告其正式入华。随着上海工厂落地建成,在不久的将来,Model3还有望实现在中国的本土化供应。[]对于特斯拉而言,中国已经是仅次于美国的最大单一市场。汽车分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示,未来特斯拉的业绩增长点更多在中国,市场对它总销量的期待也许不会像之前那么高,但重要的是,在中国的销量要占据一定的规模,甚至是“达到一半”。[]中国市场竞争激烈。特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中,老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。[]而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两年后了。近两年内,国内将有众多新能源车上市,特斯拉量产后,先发优势可能已经不复存在,加上本土品牌在性价比等方面也具有独特优势,特斯拉面临的不确定因素将会很多。[]北上资金净流出不一定意味着情立刻走肉♀♀♀♀♀♀□银保监会:2018年四季度银净利润增速回落 ♀♀♀♀♀♀〔涣妓降【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供♀♀♀♀♀♀∫桓鲆蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新浪财锯♀♀♀♀…爆料线索征集启动,碘♀♀♀”您的权益受到侵害欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受♀♀∷鸸擅窨芍痢拘吕斯擅裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据中心 情中心 ♀♀ 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 来源:财华社[]中远海控(0191♀♀9-HK)公布,获间接控股股垛♀♀~中远海运告知中远海运♀♀〗期收到国资委《关于中遭♀♀《海运控股股份有限公司实施股票♀♀∑谌激励计划的批复》,国资委原则同意公司实施股票期权激励计划;及股票期权激励计划的业绩考核目标。[]股票期权激励计划尚需股东于临时股东大会和类别股东大会批准。[]责任编辑:卢昱君

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 国办明确社会公益事业建设领域信息公开肘♀♀♀♀♀♀∝点中新网伦敦2月25日电 (记者 张平)“北♀♀♀♀♀♀【-伦敦与孩子们共唱思路之歌新春联欢会”,25日在伦♀♀♀♀《亟纪馊鹧胖形难校举♀♀♀ U馐鞘滋ㄓ⒐中文学校逾♀♀‰中国专业艺术团联袂同台出演的、以丝路文化吴♀♀―主题的联欢会。[]中国驻英大殊♀♀」馆总领事费明星、文化处公使衔参赞项晓炜,英国♀♀』社侨领、政界、教育界、新闻解♀♀$人士,中文学校老师、学生与学生家长,及北京丝路♀♀』响国际巡演艺术团演员,共计5♀♀00多人出席了联欢会。[]联欢会上,烩♀♀―裔中小学生和金发碧眼的英国小朋♀♀∮眩使用娴熟的中文,身着中国传统服饰b♀♀‖以“中国味的”艺术形式,表演♀♀×耸词、歌曲、舞蹈、武术等节目,演绎出了他♀♀∶窃谘习中文过程中领略到的丝路♀♀∥幕风采,趣味横生,气氛热烈。[]外♀♀‖台竞演的北京艺术家们则以笛子、二胡、琵琶等中国传外♀♀〕器乐演奏和特色鲜明、♀♀「腥玖η康母栉璞硌荩呈现了《丝路寻根情蒜♀♀】追梦华响》的艺术神韵;通常只能在专业♀♀”硌萏、大剧场才能看到的精彩表演,首♀♀〈巫呓英国社区中文学校,令♀♀♀“零距离”观赏的中文学校学生♀♀『图页っ谴蟊パ鄹#直呼过瘾。[][]该联♀♀』痘嵛幕交流“接地气”的创新形式,受到了逾♀♀、国皇室的关注。英国女王写来贺信:“向所逾♀♀⌒参加这次活动的人们表示最温馨良好的祝愿♀♀。∽U獯问⒒嵩猜成功!”。[]中国租♀♀・英大使馆总领事费明星在致辞时说,参加了测♀♀』少新春庆典活动,唯独此♀♀×欢会比较特别,从形式到内容具有新意。他表示♀♀。今天的中国文化交流活动,对学习中文的小朋友,解♀♀~在心里埋下升华人生的种子b♀♀』他向来宾们发出邀请:节目中古丝路的驼铃声,仿佛催♀♀〈傥颐且相互了解、加强解♀♀』流,希望大家2018年到中国看看,中国改革开放40周年碘♀♀∧发展成就,将会让大家有意想不到的收♀♀』瘛[]中国驻英大使馆吴♀♀∧化处公使衔参赞项晓炜等多位嘉宾讲话、发砚♀♀≡,对联欢会和学习中文的小朋逾♀♀⊙们表示祝福。[]联欢会上,向烩♀♀●得“瑞雅春节海报大赛”中获奖学生颁发了奖租♀♀〈奖品。瑞雅中文学校校长许智女士表示,有不少作品对丝路主题有独特的艺术思考和展现,中国丝路文化已植根在中文学校学生们的心田。增强了师生们在学习中文的过程中开展此类系列活动的积极性。[]该联欢会由英国瑞雅中文学校、旅英文化学会联合主办。瑞雅中文学校建校至今12年,现拥有学生近300人,大部分为在英华人的第二、三代,有近三分之一为金发碧眼的英国学生;因优良的教学成果、优质的师资团队和独到成功的管理模式,为英国从事中文教育的佼佼者。(完)【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法违规为遭受蒜♀♀♀♀♀♀○失的曝光平台。新浪财经爆料线索征集启动,当♀♀♀♀∧的权益受到侵害欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,殊♀♀♀≤损股民可至【新浪股民维权平台】维权。[][♀♀] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据中心 情中心 资金流向 ♀♀ 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 新浪港股讯,题♀♀§伦燃气(01600)现升5.92♀♀%,报9.49元,创逾半年糕♀♀∵;成交约94万股,涉资877万元。[]公司今封♀♀、盈喜指,截至去年12月♀♀31日止年度,核心纯利增长逾75%,主要因为现有城市燃柒♀♀▲项目燃气销售与用户接驳快速增长、燃柒♀♀▲项目并购,对全年盈利作贡献及河南地区乡镇“煤改♀♀∑”项目带来业务增长♀♀♀。[]恒生指数现报28869,碘♀♀▲89点或0.31%,主板成交241.85意♀♀≮元.国企指数报11620,跌10点♀♀』0.09%。[]上证综合肘♀♀「数报2973,升12点或0.41%,成交1328.50意♀♀≮元人民币.深证成份指数报9184,升50点烩♀♀◎0.55%,成交923.26亿元人民币。[]表列同板♀♀】榛蛳喙毓煞荼硐郑[]股份(编号)现价变幅[]------♀♀----------------------♀♀[]天伦燃气 (01600)♀♀♀ 9.49元升5.92%[]中国油气 (007♀♀02) 0.14元升2.99%[]中油肉♀♀〖气 (00603) 0.56元升1.82%[]天津津燃♀♀ 。01265) 0.89元升♀♀1.14%[]华润燃气 (01193)33♀♀.50元升0.60%[]中裕燃气 (03633) 8.02元升0.38♀♀%[]新奥能源 (02688)81.50元无升跌[]中华燃气♀♀ 。08246) 0.30元无升跌[]新海能源 (00342) 2.50元无升跌[]港华燃气 (01083) 6.49元跌0.15%[]昆仑能源 (00135) 8.95元跌0.22%[]苏创燃气 (01430) 2.20元跌0.45%[]北京控股 (00392)47.55元跌0.52%[]中国燃气 (00384) 27.6元跌0.54%[]中国天然气(00931) 1.19元跌0.83%[]元亨燃气 (00332) 0.57元跌1.72%[]----------------------------[]责任编辑:卢昱君本报记者 许永红 广州报道[]屡次尝试登陆A股市场未果后,祥鑫科技股份有限公司(以下♀♀♀♀♀♀〖虺啤跋轹慰萍肌保┙日再次发起新♀♀♀♀∫宦执彻亍[]中国证监会官网日前披露祥鑫科技申♀♀♀∏胧状喂开发股票信息,祥鑫科技拟募集资金解♀♀↑10亿元进一步扩张产能,计划建设大锈♀♀⊥精密汽车模具及汽车部件生产基地建设项目、柒♀♀←车部件常熟生产基地二期♀♀±┙ㄏ钅亢凸阒菅蟹⒅行慕ㄉ柘钅库♀♀ []受访汽车分析人士表示,企业产能扩张还是有必要,♀♀∫宰炒蠊婺D鼻蟾大发展,同时建♀♀∫槠笠敌璞苊夤司投资重复和业同质化恶性竞争等问题♀♀♀。[]另一方面,营收规模不断遭♀♀■长的背景下,祥鑫科尖♀♀〖的应收账款也在持续走高。垛♀♀▲且,祥鑫科技过半生产性租赁厂房并未取得封♀♀】产证,对公司的生产经营存在测♀♀』利影响。[]针对上述问题,《中国经营报》记者采访祥♀♀■慰萍级事会秘书陈振海,但截至发稿未获相关烩♀♀∝应。[]大举扩充产能[]产能扩张是祥鑫科尖♀♀〖此次谋求登陆A股市场募资的重点。[]相光♀♀∝资料显示,成立于2004年的祥鑫科技是一家♀♀〈邮戮密冲压模具和金♀♀∈艚峁辜研发、生产和销售的柒♀♀◇业,主要为汽车、通信设备、办公及电子设备等意♀♀〉客户提供精密冲压模具和金属结构尖♀♀〓。[]祥鑫科技拟在深交所发股票不超♀♀」3768万股,占发后总股本的比例不低于25%。库♀♀≯除发费用后,募集资金将会投♀♀∠虼笮途密汽车模具及汽斥♀♀〉部件生产基地建设项目、汽车部件常熟生产基地二期扩解♀♀〃项目和广州研发中心建设项目。这三个项拟♀♀】投资总额为9.89亿元,祥鑫科技拟全部使逾♀♀∶募集资金进投资建设。[♀♀]记者注意到,这并非祥鑫♀♀】萍寄鼻蟛能扩充的孤例,其近年发生的重大资本性支出♀♀≈饕也是出于扩张产能考骡♀♀∏,先后购置了常熟祥鑫厂氢♀♀▲及广州祥鑫的生产用地,并新建了祥鑫总部二期解♀♀〃设项目及常熟祥鑫一期、二期建设项拟♀♀】和天津项目,购置了大量生产设备,砚♀♀「速扩大了公司产能。[]不过,祥鑫科技方面指♀♀〕觯公司近年来订单快速增长,生产能菱♀♀ˇ的瓶颈开始显现。2015年肘♀♀×2018年上半年内,公司金属结构件的产能利用率分别吴♀♀―98.85%、102.35%、102.9%和93.58%,精♀♀∶艹逖鼓>咧饕加工设备的产♀♀∧芾用率分别为100.12%、95.74%、105.91%衡♀♀⊥104.18%,产能利用率持续♀♀〈τ诒ズ妥刺,公司已♀♀〈τ诼负荷运转状态。[]祥鑫科技方♀♀∶嫒衔,在此情况下,公司被迫放缓市场开拓脚步,产能♀♀∑烤币殉晌制约公司发展的一个重要♀♀∫蛩亍D技资金投资项♀♀∧渴凳┮院螅公司产能♀♀〗得到有效扩充,供货能力大大增强。[]具体来看♀♀。此次祥鑫科技的两个募投项目中b♀♀‖大型精密汽车模具及汽车部件生产基地建设项目拟♀♀⊥度胱式鹱疃啵达到5.16亿元,项目建设♀♀∑2年,达产后将新增汽车模♀♀【卟能450套/年,以及新增汽车菱♀♀°部件产能13500万件/年;而汽车♀♀〔考常熟生产基地二期扩建项目拟投入资金为3.69亿元♀♀。建设期2年,项目达产后预计将新增汽车零部尖♀♀〓产能15000万件/年。[]值得一提的是,祥鑫科技拟上♀♀∈心甲蚀缶倮┱挪能的计划,使得其产能消化风险扁♀♀「受关注。[]据中国汽车工业协会统计数据,光♀♀→内汽车产量近年增速处于持续放缓阶段b♀♀‖甚至已出现回落迹象。2017年,汽斥♀♀〉产销分别为2901.54万辆和28♀♀87.89万辆,分别同比增长3.19%和3.04%,增速扁♀♀∪上年同期分别回落11.27个百♀♀》值愫10.61个百分点。2018年,汽车产♀♀∠分别为2780.92万辆和2808.06万辆,分别同比下♀♀〗4.16%和2.76%。[]出口业务占据祥鑫科♀♀〖嫉囊欢ㄊ杖氡戎亍2015~2017年以及2018年上半拟♀♀£,祥鑫科技的外销收入占主营业务殊♀♀≌入比重分别为48.13%、38.88%、35.3♀♀8%和37.03%。不过,即使遭♀♀≮全球范围内,全球汽车产量增长速度也并未加快,2017♀♀∧暝龀し度为2.4%,与2014年持平,高于2015年的1.1♀♀%,但低于2016年的4.6%和2013年的3.9♀♀%。[]祥鑫科技方面表示,募投项目均围绕公司主营业吴♀♀●展开,符合公司发展战略,本次募集资金数额衡♀♀⊥投资项目与公司现有生产♀♀【营规模、财务状况、技术水平、管理能力等相殊♀♀∈应,具有可性。[]一位不愿具名的汽车业分析师告诉♀♀〖钦撸更专业、规模更大的零部件企业进一定碘♀♀∧产能扩张,还是有必要的,公司规模走在业前面,♀♀∮刖赫对手拉开距离,可以谋求更大的发展♀♀∏熬啊8梅治鍪建议,目前企业进产能棱♀♀々张,应在技术领先市斥♀♀ 的前提下开展,这样的扩产才♀♀∈怯屑壑档模要避免公司投资重复和业同质化恶性竞这♀♀※等问题。[]同时,该分析师指出,相比新发展方♀♀∠虻钠车零部件企业,传统企意♀♀〉谋求上市面临的困难可拟♀♀≤要大一些,在当下业发展中,这些传统企业的利润增长♀♀】占溆邢蕖[]过半厂房存遭♀♀≮搬迁风险[]不断补充产能的祥鑫科技解♀♀↑年业绩增长较快。2015~2017年,祥鑫科♀♀〖嫉挠业收入分别为8.6亿元、11.6亿元、14♀♀.2亿元,2016年和2017年的增幅分别为35♀♀%、22%,2018年上半年也有7.3亿♀♀≡,营收规模是2017年的一半。净棱♀♀←润则从2015年的0.83亿元升至2♀♀017年的1.39亿元,2018年上半年净利肉♀♀◇为0.74亿元。[]不过,在2017年和2018年上半年,♀♀【营活动产生的现金流量净额却低于同期净利润。♀♀∑渲校2017年经营活动产生的现金流量净额为1♀♀.15亿元,低于净利润1.39亿元。而2018年上半年经营♀♀』疃产生的现金流量净额则低至727万元,与♀♀【焕润0.74亿元相差甚远。祥鑫科技方免♀♀℃对此解释称,主要是由于当期肘♀♀¨付的原材料采购款、职工薪酬尖♀♀“各项税费较多,导致经营性净现金流出较多。[]另♀♀∫环矫妫祥鑫科技的应收账款余额也在不断增尖♀♀∮,2015~2017年以及2018年上半年,祥鑫科技应收账♀♀】钣喽罘直鹞2.14亿元、2.64亿元、3.1亿元♀♀『3亿元,占营业收入的比例分别为24.69%、22.76%、21.♀♀93%和41.76%。虽然应收账库♀♀☆走高,但祥鑫科技应收账款周转率近年呈现稳中♀♀∮猩的趋势,2015~2017年分别为4.♀♀67次、4.85次和4.93次。[]与逾♀♀ˇ收账款余额同时上升的♀♀。还有存货账面价值。[]祥鑫科技的存货包括原材料♀♀ ⒃诓品、产成品,存货账面价值从20♀♀15年末的1.45亿元升至2018♀♀∧6月底的2.21亿元。2016♀♀∧昴、2017年末和2018年6月末,由于测♀♀】分存货的可变现净值低于账面成本,♀♀∠轹慰萍挤直鸺铺崃舜婊醯价准备29.81万元、57.♀♀4万元和62.36万元,不过与同业可比公司镶♀♀∴比,祥鑫科技的计提比例处于较低水平。2015~2017年的存货周转率分别为5.53次、6.21次和6.35次,逐年有所上升。[]此外,计划建厂扩产的同时,祥鑫科技现有大部分厂房亦存在租赁风险。祥鑫科技使用生产性厂房(包含自有房产)总面积约为13.36万平方米。其中,祥鑫科技租赁的位于东莞市内的生产性厂房约6.94万平方米并未取得房屋产权证书,且相关土地性质为集体建设用地。[]祥鑫科技方面坦言,由于上述生产性厂房未取得房屋产权证书,且报批报建手续不完善,如果因被责令拆除而不能续租,将导致公司面临搬迁风险,对生产经营产生不利影响。[]“如果证监会关注到这个问题,企业方面也是可以作出一个恰当的回应。”一位证券人士对记者表示,企业需要提交一个可替代的方案,比如企业可以作一个系统全面的回复,证明短时间内可以找到新的厂房,恢复自身正常的生产经营活动,同时对搬迁费用、收入影响、资产情况等方面做相关测算。[]值得关注的是,与同业上市公司相比,融资渠道相对缺乏的祥鑫科技偿债能力较低。2015~2017年以及2018年上半年,流动比率、速动比率均低于同业上市公司平均值,而资产负债率则相对较高。[]祥鑫科技方面表示,公司流动比率、速动比率低于同业可比上市公司平均水平,主要由于祥鑫科技处于快速发展期,资金需求量大,应付账款、应付票据等经营性流动负债较高,而存货占流动资产比例也较高,导致流动比率、速动比率偏低。至于资产负债率相对偏高,主要由于融资渠道较少,大部分依靠自身积累及银借款。[]责任编辑:霍琦【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这♀♀♀♀♀♀±铮我们为股票、基金投资者提供一个因违法违规♀♀♀♀∥遭受损失的曝光平台。新♀♀♀±瞬凭爆料线索征集启动b♀♀‖当您的权益受到侵害欢迎向【♀♀『诿ㄍ端咂教ā客端撸受损股免♀♀●可至【新浪股民维权平♀♀√ā课权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据中心 ♀♀ 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ ♀♀ 来源:财华社[]创维数码(♀♀00751-HK)公布,深A附属创维♀♀∈字(000810-CN)预计2018年止年度净利润解♀♀¢乎2.75至3.6亿人民币,按年增长♀♀191.5%至281.6%。[]创维数字指b♀♀‖净利润大升主要由于国拟♀♀≮三大通信运营商、广电网络运营商等市场占有率、♀♀「哺锹侍嵘以及宽带接入、智能网关等新产品带来公司市场规模及主营业务收入的增长;基于产业联盟、战略合作及内部供应链与研发的深度融合、需求归一化和新产品推广,提升了毛利率;及基于外汇风险预警系统及措施,降低了汇率波动对公司的不利影响。[]责任编辑:卢昱君

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