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 原标题:台2020“大选”民调:蔡英文输惨!支持率不及韩国瑜一半[] 蔡英文、韩国瑜、柯文♀♀♀♀♀♀≌堋M荚矗憾森新闻云海外网2月26日电 2020年台♀♀♀♀⊥宓厍领导人选举日益临近,目♀♀♀∏安逃⑽囊驯硖参选,而网络呼♀♀∩极高的高雄市长韩国瑜也被外界视为可能人选♀♀ >莸耗谧钚旅竦飨允荆若蔡英文对上韩国瑜♀♀。绝大多数台民众会倾向于支持韩国瑜,蔡英文的肘♀♀¨持率甚至不及韩国瑜的一半。[]据东♀♀∩新闻云25日援引《美丽岛电子报♀♀ 访竦飨允荆若蔡英文、韩国瑜、柯文哲3人竞选♀♀√ㄍ宓厍领导人,目前民调♀♀≈С致史直鹞:韩国瑜36.6%、柯文哲28.♀♀2%、蔡英文18.0%。此外,调查显示,若蔡英文、♀♀『国瑜2人竞选,则民调支持率为韩国瑜51.8%、蔡英吴♀♀∧27.3%。分析称,韩国瑜在各♀♀∪禾寮渚有绝大多数的支持骡♀♀∈。[]2月19日,蔡英文借CNN专访的机会首度宣测♀♀〖2020年她将争取连任,蔡英文声称她♀♀∫丫准备好,对连任充满信心。相比于糕♀♀∵调宣布竞选连任的蔡英文,呼声较高♀♀〉暮国瑜是否参选犹未可知。[]今年1遭♀♀÷21日,高雄市长韩国瑜在巡库♀♀〈道路工程时,曾被媒体问到,是否会参加2020“大选”b♀♀】韩国瑜明确表示“不会”,还称“连路都没修好,想殊♀♀〔么2020年?真是想太多了!”不过,韩国瑜肘♀♀×今“韩流”威力未减,因此不少人建议他♀♀〔窝。谢龙介19日就表示b♀♀‖若以民调结果决定,韩国瑜基本上会是第一名♀♀♀。[]而对于是否召征民调最高的韩国瑜参选2♀♀020,国民党主席吴敦义2月20日在解♀♀∮受广播专访时表示“完全开放”,任何一个合格党遭♀♀”都有机会,“国民党也曾经用征召的方式啊”,6月就会产生候选人。[]此外,柯文哲也被外界认为有意参选2020选举,柯文哲17日受访时称“6月再问我”,回应引人遐想。[]对于韩国瑜参选,岛内网友则纷纷表示,“那么多民调都很清楚了,韩国瑜百分百选上啊”,“加油,这么厉害的人,绝对不能让高雄独享”。(海外网 张振)[] 责任编辑:吴金明2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报中青在线记者杜沂蒙/摄原标题 库♀♀♀♀♀♀§递小哥不是社会的“临时工”[]作者杜沂蒙[]前言[]♀♀♀♀♀“快递小哥”月收入是“传说”的过万元吗?难♀♀♀。⊥胖醒胩峁┑囊蛔槭据显示♀♀。东部地区快递员月平均工资5110元,中部地区4464遭♀♀―,西部地区4247元。近肉♀♀≌,共青团中央维护青少年权益部、国家邮这♀♀〓局机关党委联合公布《促进快递配送从意♀♀〉青年的职业发展和社会融入♀♀♀》调研报告。该调研报告也结合♀♀×饲捌诠睬嗤胖醒搿⒐尖♀♀∫邮政局共同委托中国社会科学院社会学所♀♀ ⒍酝饩济贸易大学开展的♀♀】翁獬晒。2018年9月以来,♀♀「骷锻抛橹、邮政管理部门广泛开展倾听和调研,形成调♀♀⊙斜ǜ169篇。[]如今,“快递小哥”成为团组织关租♀♀、和服务的青年群体之一。2019年♀♀♀“共青团与人大代表、政协委员♀♀∶娑悦妗被疃主题定为“维护新兴职业青年群体的发这♀♀」权益”,其中快递配送从业青年为主要群♀♀√濉[]总书记看望过的♀♀♀“快递小哥”:直言提诉求[]记者 ♀♀≌抡[]过去了20天,快递员刘阔回忆起那天的场♀♀【埃习近平总书记看望春节前♀♀∪栽诠ぷ鞯摹翱斓菪「纭保自己非常激动。2月21日下午b♀♀‖2019年“团中央与全国人大代表、全国政协委遭♀♀”面对面”主场活动在京举。他面对代表委员,还当场说♀♀〕龊芏唷翱斓菪「纭钡墓残运咔蟆[]他说:“我叫刘阔b♀♀‖是来自顺丰的一名普通快递员。非斥♀♀。惊喜,也很荣幸过年前夕在工作♀♀「谖皇艿较白苁榧堑奈课剩通过慰问,深氢♀♀⌒地感受到习总书记对一线人员的赔♀♀’心关怀,我们对自己从事的业非常骄傲。”[]2017年,♀♀∷加入顺丰之后,主要负责北京琉璃斥♀♀¨一带的快件送收。该碘♀♀∝区客户主要寄送一些书画、古董等艺术♀♀∈詹仄罚在每天与客户的沟通中他逐渐了解了艺术品特♀♀∈馐谐〉囊滴裥枨螅并通过真心的交流逐渐与他们成吴♀♀―朋友。[]刘阔说:“在派件中逾♀♀⌒的客户热心地送上一扁♀♀…热水,我感觉这个城市不再有疏离感。公司层面也关爱库♀♀§递小哥,比如在工作环锯♀♀〕中配置休息区,定期开展新春祝福等主题活动,公♀♀∷净雇ü科技手段降低员工的劳动强度。”[]面对代表吴♀♀’员,他提出建议,希望业主管部门♀♀∧芄欢辔一线小哥呼吁,宣传一线人员为人民群众封♀♀〓务的社会价值,提高社会对一线快递员工的♀♀∪贤感,能开展一些跨公司乃至跨业的交流,在业层面♀♀《钥斓菰笨展专项培训,提升个人专业水平,拓宽肘♀♀―识面。[]尽管刘阔已经成家,但是他♀♀》⑾帧翱斓菪「纭钡母鋈宋殊♀♀√獠蝗莺鍪樱骸扒嗄昕斓♀♀≥员的个人问题需要重视,平时他们工作♀♀∏慷却蟆⒐ぷ魇奔涑ぁ⒔饩龈鋈宋侍庥心讯龋可否遭♀♀≮业层面开展青年联谊活动。”[]租♀♀ 房,是大城市打拼“快递小哥”的“痛点”。刘阔提♀♀〕觯一线二线城市快递员住宿♀♀〕杀靖摺⒎孔庋沽Υ螅建议政府♀♀∥“小哥”出台一些住宿保障政策,希望能建菱♀♀、一些快递员申请廉租房和保障房的政策♀♀♀。[]“快递小哥”长啥样[♀♀]收入低 花销大 缺职业认同[]记者 章正 杜意♀♀∈蒙 实习生 杨宝光[]“快碘♀♀≥小哥”群体长啥样?他们绝大部分为18至3♀♀5岁的青年。有关报告显示,2018年全国快递业务量突♀♀∑500亿件。一支数量庞大的新就♀♀∫等禾逖杆傩似穑以邮政速递♀♀。EMS)、顺丰、“三通一达♀♀ 保ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⒃洗铮┑任代表的快递企意♀♀〉,一线配送人员突破300♀♀⊥颉4送猓美团、饿了么等O2O、外卖业也拥有上百外♀♀◎名专兼职的终端配送员。[]“快递小哥”流动快短柒♀♀≮从业明显[]本次调研中,社科院调研组对52♀♀79个调查样本的分析显示,快递赔♀♀′送员中,男性居多(88.9%);以青年吴♀♀―主体(20至29岁49.3%,30至39岁40.8%,40岁意♀♀≡上7.4%);农业户籍居多(77.9%),粹♀♀◇部分为进城务工青年;学历层次偏低(初中及以下♀♀29.2%,高中职校及中专47%♀♀。大专15.7%,本科及以上5.3%);♀♀≌治面貌以群众(57.9%)为♀♀≈鳎团员和党员比例不♀♀「撸21.9%、5.7%)。[]调查显殊♀♀【,“快递小哥”入职前大部分从事过建筑工人、餐饮封♀♀〓务员、销售员、保安及司机等工作。南宁的调查中b♀♀‖69.8%认为快递业门槛低、上手快,46.8%认吴♀♀―这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。[]♀♀ 翱斓菪「纭钡墓ぷ魇奔淦毡榻铣ぃ近一半的快递员每♀♀√旃ぷ10至12小时,8至10小时逾♀♀⌒30.6%,12小时以上有21.4%♀♀ 48.9%表示每周只能休息一天b♀♀‖还有44.5%表示休息时间不确定。[]他免♀♀∏的劳动强度究竟有多大?每天派件量在50至♀♀100件占38.4%,100至150件占11.8♀♀%,150件以上占19.2%。在“双十一”等高峰♀♀∑冢配送量更是呈爆发式增长♀♀♀。访谈中“忙得脚不沾地”“累得不想说话”是♀♀∷们说的最多感受。[]报告指出,因投诉锯♀♀±纷、缺少保障及职业发展等问题♀♀♀,很多青年并不把快递配送作♀♀∥一份长久工作。从业不足一年者占39%,意♀♀』至两年占31.2%,两至三年占12.1%,五至六♀♀∧暾5.9%,七年以上为11.9%,垛♀♀√期从业特征明显。[]研锯♀♀】人员在武汉的调查中,邮这♀♀〓EMS、顺丰的快递员流动率均达30%左右。调查还显示♀♀。目前快递配送从业人遭♀♀”中,在校学生兼职的比例也达到18.6%。[]东部地区♀♀♀“快递小哥“月入平均5110元[]很多人认♀♀∥“快递小哥”收入高,其实♀♀〔⒉蝗绱恕5餮斜ǜ嬷赋觯他们的月平均♀♀∈杖3000元以下23.3%,3000肘♀♀×4000元20.2%,4000至5000元25.7%b♀♀‖5000至6000元13.2%,6000元以上17.6%。东部地区快递♀♀≡痹缕骄工资5110元,中部地区♀♀4464元,西部地区4247元。[♀♀]2017年全国城镇私营单吴♀♀』就业人员月均薪资3813.4元,快递员为4859元,高出2♀♀7.4%。对比之下,从表面上库♀♀〈这个业收入水平不低,但高工资棱♀♀〈自高强度超时加班,如果以小♀♀∈惫ぷ饰标准,则平均23.9元,仅相当♀♀∮谧畹凸ぷ时曜迹ㄈ松绮抗布的32个城市最低小殊♀♀”工资标准,北京24元,其他地方基本在15至20元之尖♀♀′)。[]具体到计酬方式b♀♀‖“快递小哥”的计件工资占较大比例♀♀。55.8%),其次是月薪制(11.5%)、底薪加绩效工资b♀♀〃14.9%)、底薪加提成(10.6%♀♀。。物流快递、直营模式多采用固♀♀《ㄐ匠昙蛹ㄐВ外卖快递、肘♀♀≮包快递和加盟模式更多采用计♀♀〖方式。[]半数以上“快递小哥”感觉不受人♀♀∽鹬[]从支出来看,他们呈现出♀♀∩活中消费高、娱乐少的特点。2017年全♀♀」居民人均消费支出18322元,当年快递员♀♀∪司消费支出为23459元,高出全国平均水平28♀♀%。访谈中,44.5%认为工资基本够用,33♀♀.2%认为比较困难,19.4%认为非常困难。[]在此情况♀♀∠拢特别是他们面临“累得下班就想蒜♀♀’觉”的工作压力,快递员的休闲娱棱♀♀≈很少(看短视频17.8%、听音乐15.♀♀0%、看电视剧或电影14.2%、打游戏10.3%),半数以上什♀♀∶炊疾徊斡搿[]尽管劳动强度大、收入水平不高,库♀♀§递员对工作的满意度处于中等水平♀♀♀。其中,1~10分调查区间中,总体平均分♀♀6.62分,44.8%给出了8分,仅有♀♀15.9%给出4分以下。[]很多♀♀〈右登嗄耆衔这份工作是压力与动力并存。一方面♀♀。虽然累但收入还,特别是殊♀♀”间比较自由,在固定区域内完成配送任吴♀♀●即可;另一方面,56.3%感觉自己的光♀♀・作不受人尊重,65.1%缺乏♀♀≈耙等贤。[]近八成签棱♀♀⊥动合同半数觉得是“城市♀♀」客”[]记者 章正 杜沂免♀♀∩ 实习生 杨宝光[]尽管国家对快递配送业♀♀〉挠行蚍⒄垢叨戎厥樱近年密集出台♀♀×艘幌盗蟹ü嬲策,但是调研显示,快递配送从业青拟♀♀£面临的问题仍然很多。[]解♀♀↑三成“快递小哥”被侵犯劳动权益[]调查中♀♀。“快递小哥”的劳动合同的总体签约率为78.7%。加♀♀∶酥圃擞模式下,网点作为斥♀♀⌒包方要自负盈亏,为了♀♀〗谠汲杀竞凸姹芊缦眨大多与“快递小♀♀「纭辈磺┒├投合同,便于随时解聘;外卖平台更♀♀∈侵挥氲谌方人力资源公司达成劳务派遣输出协议,♀♀〗一步降低用工成本与风险。[]依托互联网经营碘♀♀∧新业态,“劳务”呈现出新模式。直营快递光♀♀~司采用较为传统的招工用人模式,但更多的企业垛♀♀〖是采用加盟制运营,美团等外♀♀♀卖平台更是让配送员在网络注册,与平台不产赦♀♀→法律意义上的直接劳动关系。快♀♀〉菖渌痛右登嗄昴岩砸谰菹♀♀≈有的劳动法律法规来维护租♀♀≡身权益。[]“快递小哥”面临的现实难题是社会保障程垛♀♀∪不高。传统的直营快递为员工缴纳社会保险做得比较好b♀♀‖加盟制公司为了节约成本、减轻负担而♀♀〔唤赡缮缁岜O粘晌潜规则,与外卖平台合作的第三方肉♀♀∷力资源公司,一般也仅是购买意外险,其他险种基本肉♀♀”失。具体到各个类型,物流快递中的从业者没有赦♀♀$会保障的21.1%;外卖快递♀♀47.8%;直营模式没有社会保障的9.3%;♀♀〖用四J35.2%。[]劳动权益保障情况如衡♀♀∥?调查中,28.6%的“快递小哥♀♀♀”表示遇到过侵犯劳动权益问题。具体情形看,雇♀♀≈骶芫缴纳社会保险(45.7♀♀%)、强制加班(38.2%)、工作安♀♀∪保护未达国家标准(34.5%)列前三项,其蒜♀♀←包括拖欠工资(22.7%)、工伤(14.1%)♀♀〉取N锪骺斓莸闹饕问题是强制加班(51%),外♀♀♀卖快递主要是雇主不缴纳社会♀♀”O眨63.6%),众包快递则在拖欠光♀♀・资方面最高。[]对“快递小哥”♀♀∫苑4管现象是常态[]调查显示,企业对库♀♀§递员群体以罚代管现象普遍。82.9%的“快递小糕♀♀$”表示所在企业有罚款制度。外卖快递最高b♀♀〃95.8%),物流快递和众包快♀♀〉莘直鹞75.4%和75%;平台模式有罚款制♀♀《鹊母叽95.5%,加盟和直营分别为84.2%和68.7%。♀♀≡诘鞑榍耙桓鲈履冢47♀♀%的快递员表示被罚过款,被罚数额平均为413元。[]调♀♀〔榉⑾郑“快递小哥“自我保护意识不强。他们遇到劳♀♀《权益受侵害情况时,65.7%表示没有采取任何动。即♀♀∈共扇《,也主要是个人与本单位协商(14♀♀.7%)、直接辞职(12.8%),通过劳动争议仲裁吴♀♀’员会(4.3%)、找工会(2.5%)、找法院(1♀♀.7%)、找媒体(1.3%)的比例都很低。[]由于业流动性粹♀♀◇,很多都是临时工,大部分“快递小哥”对社会保障测♀♀、不了解,比如有的认为有工伤保险♀♀【筒恍枰再参加医疗保♀♀∠眨有的认为自己在农村的“新农保”可♀♀∫栽诜⑸交通意外时报销医♀♀×品延茫实际上意外医疗不在政策规定的报销范围之内。♀♀[]快递员平均每天要在路上奔波70至80公里。大多数柒♀♀◇业都是按照派件量来发放工资,许多快碘♀♀≥员急于送件,尤其是外卖业更是以限时送达为卖点b♀♀‖为了将时间压缩,超过60%的快递♀♀≡蔽シ垂交通法规,逆、闯红灯、占用机垛♀♀’车道等违章情况屡见不鲜。加之长时♀♀〖渲馗垂ぷ魅菀壮鱿制@停♀♀‖存在相当程度的安全和健康隐患。[]外卖业♀♀〉募喙懿棵派形疵魅[]目前,快递业明确由邮政管理部♀♀∶偶喙埽能够及时处理突发事♀♀〖和投诉,但也存在监管对象多、联合执♀♀》难协调的困难。外卖业的监管部门目前还免♀♀』有明确,产品生产企业、外卖平♀♀√ā⑴渌驮惫陀豆司可能分属不外♀♀‖部门甚至不同地域,事实上粹♀♀ˇ于监管缺位的状态。[]快递员的运送光♀♀・具主要是电动三轮车、摩托车、燃油助力♀♀〕担这在城市交通管理中,通和停靠都经常受到♀♀∠拗啤K们普遍的反映是,在主城区、重点街道♀♀♀、重点商圈临时停靠难,进小区、机关、高校难,有的物♀♀∫刀钔馐杖〗场费,快♀♀〉菰辈坏貌辉谥鼙摺鞍诘靥”投递。[]“快递小哥”常斥♀♀。遇到问题企业内部管理不规范♀♀ :芏嗫斓萜笠滴了抢占市场b♀♀‖采用加盟方式,总部对加盟店和网点基扁♀♀【放任不管,只看重层层提成。加盟商自负盈亏,交给♀♀∽懿康拿娴シ选⑴伤头选⒅凶封♀♀⊙等费用已经不低,无心光♀♀∝注长期规划,更不会去关注员工的发这♀♀」和利益。就业单位与快♀♀〉菰敝间的关系被压缩为接单与送单,一些快递员认吴♀♀―,除了经济收入,与企业之间没什么其他关系♀♀ []职业自由,但近半数者仍觉得低人一等♀♀[]访谈中,很多人强调一点,快递职意♀♀〉相对自由,没有太多约束,“这活儿是苦点儿累♀♀〉愣,但是它自由”。[]社会对“快递小哥”的总♀♀√迤兰鄄桓摺9众对快递员的负面♀♀∏樾鹘衔强烈,投诉过的占78.95%。♀♀≡谀夏的调查中,对于“快递职业是当今社会中不可或肉♀♀”的职业”这一问题,44.6%的人表示很同意♀♀♀,43.1%较为同意,2.3%很不同意。在光♀♀◇阳的调查中,公众认为♀♀≈饕问题是“服务质量逾♀♀⌒待提高”(38.7%)、“快件投递延误”(29.5%b♀♀々、“快件破损或遗失”(12.6%),♀♀♀“服务态度差”“价格混乱”也占一部分比重。[]♀♀∧岩匀谌胨在城市是很多“♀♀】斓菪「纭钡摹巴吹恪薄>济融入有较大阻菱♀♀ˇ,特别是住房问题难以解决。在调查访谈中,48.5%的“♀♀】斓菪「纭备芯踝约翰皇粲诔鞘校53.3%糕♀♀⌒觉只是城市的过客,46.6%感觉在城市中总是低人一♀♀〉取[]南宁的调查中,问及最需要得到来自哪方面的♀♀“镏和改善,77.6%的“快递小哥”表示♀♀∈恰翱突У睦斫狻薄[]公共事务参与度低是“快递小♀♀「纭绷硪桓觥巴吹恪薄3时工作♀♀”尘跋拢快递员参与各类社会组织或团体的扁♀♀∪例都不高。网上活动频率也较低,仅微信群/QQ群免♀♀】天他们的使用率达到14.8%,其余大多不足5%♀♀ >常关注网络热点事件者只有37.8%,半数以上(52.4♀♀%)偶尔关注,9.8%从不关注。大多数人对于网♀♀÷缟系娜鹊闶录只是阅读(83.6♀♀%),只有6.2%会转发并评论。[]给“♀♀】斓菪「纭笨斓菀环荼b♀♀≌[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 ♀♀⊙畋光[]如何帮助“快递小哥”解决问题?调查♀♀”ǜ娼ㄒ椋国家推动企业制♀♀《ê侠淼墓ぷ时曜迹通光♀♀↓绩效奖励方式,对快递员♀♀〉墓ぷ髑慷冉合理评估,对接单量、配蒜♀♀⊥量进控制和优化,完善配送考衡♀♀∷制度。企业对一线人员落实♀♀∪粘9鼗常例如通讯设备、交通工锯♀♀∵、定期体检、休息站点、爱心早餐等♀♀♀。[]在此基础上,报告指出,国家和企业要完善培♀♀⊙祷制、畅通晋升通道,引导快递员进合理的职业规划b♀♀‖增强职业认同感,全面推开快递工程技术人员职称♀♀∑郎螅推动开展快递员、快件处理员职业技能等级认定b♀♀‖组织开展邮政业职业技拟♀♀≤竞赛,优化职业成长路径,拓宽职业封♀♀、展通道。完善业职业教育和培训体系,支持糕♀♀∵等学校开设邮政工程、邮政管理等专业,建设专意♀♀〉人才队伍。[]国家如何对快碘♀♀≥公司进一步规范?报告指出,适逾♀♀ˇ依托互联网和电子商务发展的业特点,国尖♀♀∫明确加盟、承包、代理的主体资糕♀♀●及其责任、义务,从规范经营主体来规范劳♀♀《关系。特别是加强加盟网点管理,企业总部♀♀『屠臀穹包方对网点和承包方不能“一包了之”,应♀♀∶魅菲涓河泄芾碓鹑巍[]如何进多层次♀♀〉墓娣叮恐鞴懿棵乓加大对企业棱♀♀⊥动用工的监管,对加免♀♀∷网点也要进实地督查。发挥♀♀∫敌会积极作用,建立业管理规范和标♀♀∽迹对企业实守信联合激励和失信联合惩戒。[♀♀]强化劳动权益保障是关键一环。报告建♀♀∫椋相关部门要健全相关法律法规和规章制度,外♀♀£善就业、劳动权益保护机制b♀♀‖规范快递员的工资标准、合同条款、商业保险、♀♀【婪捉饩龅饶谌荨V鞴懿棵呕嵬有关部门制定加♀♀∏靠斓菰比ㄒ姹U系闹傅家饧,氢♀♀】化劳动用工、集体协商♀♀ ⒁婪ú伪!⑺刂侍嵘等要求,加大劳动保障监察执法、♀♀≌议调解仲裁力度。国家推进快递业制定合理的测♀♀∥保方案,根据职业环境衡♀♀⊥业特性,建立多层次社会保险体系,加大意外伤衡♀♀ˇ险的商业弥补。[]个人生活也是光♀♀∝注的重点之一。报告建议,镶♀♀∴关部门和企业通过提供集体宿舍、住房租金补贴♀♀ ⒛扇肓租房范畴等方式,尽量改善他们的居住条尖♀♀〓。同时,相关部门设立全国邮这♀♀〓业先进集体、劳动模范和镶♀♀∪进工作者表彰项目,发挥荣誉表彰的精神♀♀∫领、典型示范作用,增强“小蜜蜂”的职业荣誉感,推♀♀《全社会形成崇德向善、见贤思齐的良好氛围。[♀♀]日常的快递车辆管理如何管棱♀♀№?报告建议,应对快递配送车♀♀×镜某敌汀⒅亓俊⒅贫标准进统一规定,光♀♀~安交管部门制定上路驶和停靠标♀♀∽迹保险公司配套出台针对性的保险外♀♀《保产品。完善市区停车设施,改善配送车辆的停靠条件♀♀♀。城市将快递终端设施纳入公共服务基扁♀♀【建设,建立多个企业共享的末端投递“超市”,增♀♀∩柚悄芡兜莨窦跎傥扌投递,终结投递♀♀ 鞍诘靥”方式。[]报告特别指出,应加♀♀∏科笠档惩抛橹建设,♀♀〗立之有效的属地化组织覆盖,畅通诉求表达渠道b♀♀‖积极吸纳他们参与各类政策协商、♀♀∑酪槠教ā[]报告还为“库♀♀§递小哥”支招,放大个题♀♀″的声音,比如加快建设快递业♀♀」せ幔把工资薪酬、福利待遇、劳动强度等纳入尖♀♀’体协商范围,推动落实最低工资标租♀♀〖和欠薪报告制度。另外,相关部门发动媒体多方位展示♀♀】斓菰比禾宸绮桑选树爱岗敬业、自强不息♀♀〉囊档湫停引导公众尊重、理解、关心这一群体♀♀。提高从业青年的社会融入感和职业自信心♀♀♀。[]共青团铺路助快递小哥“申请”社会♀♀∪谌[]记者 杜沂蒙 章正 实习生 杨宝光[]“众所♀♀≈苤业门槛较低,但并不意味着快递小哥没有提升碘♀♀∧潜能。建议政府加大培训,不断提升快碘♀♀≥小哥的能力和素养。”2♀♀019年团中央与全国人大代表、全光♀♀→政协委员面对面活动北京主斥♀♀ ,快递小哥宋学文代表一线员工封♀♀、声。[]今年,团中央维护青少年权益部♀♀♀、国家邮政局机关党委共同邀氢♀♀‰5位全国人大代表、5位全国政协委员♀♀。走进中通快递北京公司,慰问一线从业青年,测♀♀、与快递企业、青年代表面对♀♀∶娼涣鳌H绾未俳快递配送从业人员的职业发展和社♀♀』崛谌耄成为大家关注的焦点问题。[]提高♀♀∽ㄒ导寄芨有职业获得感[]2014年以来,中国快递业务量♀♀∥痪邮澜绲谝唬去年正式超过500亿件。这些数据背后♀♀。是许许多多快递业从业者的锈♀♀×苦付出。[]京东物流快递员宋学♀♀∥娜肟8年了。作为一线的快递小哥,他见证了这♀♀「鲆档姆⒄购捅淝ǎ也收获了“最美快递员”“全国五一♀♀±投奖章”等荣誉。[]“这些年来,随着快递业的库♀♀§速发展,我们快递小哥的地位也在不断提高♀♀ !彼窝文感受到,收入越来越垛♀♀∴,生活越来越好,心里也越来越♀♀∨。“特别是今年年初习总书记新年贺词中碘♀♀°赞快递小哥,又在春节前夕♀♀】赐一线员工,令整个业感到振奋♀♀ 薄[]但与此同时,他也坦言b♀♀‖一线员工工作、生活还♀♀∶媪俨簧倮难,期待能光♀♀』得到改善和解决。[]比肉♀♀$,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[]环球时报:5G时代 中企成为最不容♀♀♀♀♀♀『鍪拥牧α山东建医养结合服务体系应对人口棱♀♀♀♀♀♀∠龄化

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 反性侵风暴刮进联合国!两高官遭实名举报被迫“出局”♀♀♀♀♀♀[][环球时报驻英国特约记者 孙微 环球时报♀♀♀♀√卦技钦 刘皓然]当席♀♀♀【砣球的反性侵运动“#MeToo”遇到光♀♀→际组织或慈善机构会怎样?日前曝光的♀♀⌒耘贪丑闻使一批从事♀♀〈壬埔约叭跏迫禾逶助的国♀♀〖首橹被“起底”,包括联♀♀『瞎援助机构在内的多个组织扁♀♀』爆出成员为不端,霸凌或♀♀∏址概性的为“大其道”。[]据英国《卫报》25日报♀♀〉溃一名曾在联合国艾滋病联合规划署效力殊♀♀‘余年的女性日前发声,控诉该机构职场♀♀“粤韬托员鹌缡拥取岸疚幕”大其道。蒜♀♀↓还点名指出该机构负责人之一、周五刚宣布不再寻求♀♀×任的路易斯洛雷斯存在性侵为♀♀。并呼吁第三方进独立调查。提出指控的玛莱亚♀♀」珀目前是一家国际知名女性肉♀♀〃益组织的负责人。她说自己在联合光♀♀→艾滋病联合规划署工作期间曾遭受数年性骚扰。上司骡♀♀″雷斯屡次邀请她“小酌”,对她举止轻浮,还曾邀蒜♀♀↓赴南非某酒店“共度良宵”但遭到拒绝。据哈珀指控,2♀♀013年洛雷斯甚至曾利用单独♀♀〕说缣莸幕会对她进强吻,还试图将她拽到自己的酒碘♀♀£房间。[]哈珀在事后选择忍气吞声b♀♀‖因为她不相信该机构的投诉机制能起作用。哈珀♀♀”硎咀约涸就职场霸凌和恐吓等现镶♀♀◇进投诉,但未得到妥善♀♀∮Χ浴9珀本人从未看到过调查报♀♀「妫也不曾接受心理辅导。然垛♀♀▲被投诉者却丝毫不受影响,照样顺利升迁。她说♀♀「没构“辜负了很多女性员工”,职场环境已氢♀♀△于“腐化”。[][]哈珀的♀♀】厮吣壳暗玫搅合国艾滋病联合规划殊♀♀○至少6名在职或前雇员支持。6人的证词镶♀♀≡示,该机构高级别官员以升迁为诱饵寻求性关系♀♀〉南窒笤缫殉晌常态,机构内的男性可以恣意赦♀♀¨扰女性而不受任何制遭♀♀〖和惩罚。一些女性认为,自己升职烩♀♀『慢甚至丢掉工作,均与不愿意向上级主♀♀」堋跋咨怼庇泄亍9珀表示,类似事件发♀♀∩在联合国堪称莫大的♀♀》泶蹋毕竟该机构算得上“女性人权标准的肘♀♀∑定者和看护人”。[]英国路透社称,洛雷斯不仅殊♀♀∏联合国艾滋病联合规划署的执副主任,更身尖♀♀℃联合国助理秘书长的职♀♀∥瘛S腥巳衔洛雷斯宣布不再寻求连任与他近日遭受♀♀〉闹疃嘈灾缚赜泄亍5联合国艾滋病联合规划署一名发言♀♀∪朔袢狭苏庵炙捣ā!段辣ā吩虺疲洛♀♀±姿勾饲耙呀邮苣诓康鞑椋结骡♀♀≯称指控缺乏确凿证据。但不少人认♀♀∥调查本身疑点重重,不具说服力。[]在“#MeToo”运♀♀《的浪潮下,联合国在2017年第四季度共收到40项性指控♀♀。涉事人员遍布联合国下属♀♀』构、基金会、各类项目及合作单位。洛雷斯已是联衡♀♀∠国近日第二名因性丑闻“出局”的高级官员。就在上肘♀♀≤,联合国儿童基金会执副主任贾斯廷福赛斯♀♀⌒布辞职,原因是他在非营利组织“救助儿童会”任♀♀≈捌诩湓对3名女雇员“为不检”。[]而联♀♀『瞎也并非近期唯一一个被卷入涉性丑闻的国际机构♀♀ 1驹鲁酰英国知名慈善机构乐施会扁♀♀』爆出其员工曾在2010年海地地震后在当地援救期间涉嫌驸♀♀∥娼并接受内部调查。此后,♀♀「骼啻壬苹构成为公众关♀♀∽⒔沟悖更多慈善机构成员涉性不端为被曝光。[]♀♀【萦⒐广播公司(BBC)24日报道,红十字国际♀♀∥员会日前表示,过去3年该机构共21名员工因“嫖娼”♀♀《辞职或被解雇,另有2人因涉嫌不这♀♀↓当性为在合同期满后未续约。而红十字国际委员会2006年就明确规定,禁止员工付钱“购买性服务”。在红十字会公布具体数字前,儿童关爱组织“国际计划”也确认,该机构在2016年7月至2017年7月间共发生6起性侵儿童事件。在“#MeToo”运动的背景下,英国汤森路透基金会曾向全球21家慈善机构询问其员工性为不端的规模及细节。上周汤森路透基金会发布报告称,2017年全球共有120多名慈善机构工作人员因性为不检而被解雇。[]上周五,包括乐施会和“国际计划”在内的22家援助机构集体表示,对业内存在的不当性为表示“非常抱歉”。在一封由各机构首席执官签署的信件中,这些援助机构承认近期披露的丑闻已引起“普遍的困扰和失望”,并表示需“从根本上”改变,防止一切形式的权力滥用和不当为。联想将首先推出搭载高通骁龙8cx的5G笔♀♀♀♀♀♀〖潜镜缒巴布亚新几内亚发生7.5级地震 已造♀♀♀♀♀♀〕10人遇难时时彩软件计划免费报告称2022年冬奥会将助力北京城市♀♀♀♀♀♀》⒄中新网客户端北京2月26日电(冷昊阳)春节假期刚刚过去不♀♀♀♀♀♀【茫全国各地中小学就密集迎来开学季,多地♀♀♀♀≈行⊙生陆续重返校园♀♀♀ P卵期,多地在开学季推出“政策礼包”。[]♀♀[]资料图:中新社记者 ♀♀『乜♀ 摄[]浙江、黑龙江♀♀⊥瞥僦行⊙生早晨到校时间[]早上起太早、♀♀∷眠时间不足、家庭作业太多♀♀ ⒉荒芎煤贸栽绮汀…这些困扰♀♀〔簧傺生的“难题”在近期迎来了新的解决之道。[]记者♀♀》⑾郑浙江和黑龙江都在近期明确规定,中小砚♀♀¨生早晨到校时间往后推迟,黑龙江还♀♀《钥魏笞饕盗孔龀隽艘求,确保小♀♀⊙б弧⒍年级不留书面式家庭作业。[]其中,黑♀♀×江规定,从3月1日新学期开学柒♀♀○,全省小学生、初中生早晨到校时间不得早♀♀∮8:00,高中生早晨到校♀♀∈奔洳坏迷缬7:30。浙江则要求,锈♀♀ 学一二年级学生早上最迟♀♀〉叫J奔洳坏迷缬8:00,上课时间不得♀♀≡缬8:30。[]在家庭作业方面,黑龙江要求,各学校♀♀∫科学设计作业内容和形式,整体光♀♀℃划并控制各学科课后作业量♀♀。确保小学一、二年级不留书♀♀∶媸郊彝プ饕担其他年级课外书面作业♀♀×棵刻觳怀过1小时;初中课外书面作业量每题♀♀§不超过1.5小时;高中课♀♀⊥馐槊孀饕盗棵刻觳怀过2小时。[]有观点♀♀∪衔,此举对减轻学生课外负担♀♀♀、保证学生睡眠时间、缓解早高峰交通压力都有益♀♀〈Α[][]资料图:上海宝林路三小“快乐30分” 的“布♀♀∫辗弧比孟舶布艺制作的孩子发挥所长。 芊烨♀♀ 摄[]上海:小学生放学后学锈♀♀。有看护服务家长更省心小学放学时间早,♀♀〗友生不便的“三点半”难题一直♀♀±扰着不少家长。[]上海从2017学年开♀♀∈迹便在全市小学逐步试放学后“快乐♀♀30分”拓展活动,此活动是在校小学生自愿♀♀〔渭拥目瓮夤益活动,一般每周安♀♀∨4天,每天活动时间不少于30分钟,但不得强制学生参♀♀〖樱不得集体学习新课♀♀』蚪集体补课。[]此外,上海还在推进小学放学后碘♀♀∧看护服务。小学放学后看护公益服务内容意♀♀≡保障学生安全为主,学校在看护服务时间内可安排做♀♀∽饕怠⒆韵啊⒂蜗泛涂瓮庠♀♀∧读等活动。[]据初步统计,上海93%以上的公办♀♀⌒⊙Ф嘉确有需求的学生开赦♀♀¤了晚托服务。记者从上海市教育委员会官♀♀⊥上看到,上海将在新学期进一步做好小学生♀♀》叛Ш罂椿し务工作。[][]2遭♀♀÷23日,上海市中小学开学第一天,一套全新♀♀〉墓共安全教育教学补充读本被发放到了全市♀♀≈行⊙Ш陀锥园。图为上海市公安局法制总队一支队支队♀♀〕ど蜓慊韵蛴锥园孩子讲解公共安全知识。 中新社♀♀〖钦 殷立勤 摄[]多地出这♀♀⌒促校园安全、整治校园欺凌[]长期♀♀∫岳矗校园欺凌、在校安全等问题牵动着家长的神经♀♀♀。对此,多省粉出台相应政策,对学生碘♀♀∧安全予以保护。[]为防止校遭♀♀“欺凌,2017年底,教育部等多部门出题♀♀〃的《加强中小学生欺凌综合治理方案》要求,各肘♀♀⌒小学校通过每学期开学时集中开展教育、在碘♀♀±德与法治等课程中专门设置教学模块等方式,定期对中锈♀♀ 学生进学生欺凌防治专题♀♀〗逃。[]在湖北,武汉市新修订的《未♀♀〕赡耆吮;ぬ趵》2月1日起正式施♀♀ !短趵》提出,教育测♀♀】门应当在学校组织成立锈♀♀。园欺凌处置工作小组,建立处置♀♀≡ぐ福公布举报、投诉电话等,预防和处理校园欺凌事件;贵州则提出实施了“护校安园”工程,加强校园欺凌、暴力为和性侵学生等违法犯罪的打击处理。[]除了校园安全,公共安全教育也非常重要。在上海,开学第一天,一套全新的公共安全教育教学补充读本将被发放至全市中小学和幼儿园,并首次推出电视公开课,向广大青少年普及公共安全知识和紧急情况下自救互救技巧。[]学生“舌尖上的安全”也一向备受关注。江西省教育厅2月13日印发了江西省学校(幼儿园)食堂经营“十必须”、采购“十不准”的通知,为学生的饮食安全保驾护航。[]该通知提出,食堂从业人员必须持证上岗;食品必须清洗干净后烧熟煮透;不准向无许可资质的食品生产经营者采购食品原料、半成品和成品;不准采购散装的食用油、大米和面粉,等等。(完)[][]新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快棱♀♀♀♀♀♀〈新浪众测,体验各领域最前沿、最有趣♀♀♀♀♀、最好玩的产品吧~!下载库♀♀♀⊥户端还能获得专享福利哦![]既可以兼顾♀♀〈统手表的精美工艺,也可以带来数字时代的科技体砚♀♀¢,果然索尼大法好。[]智能手♀♀”淼牟欢仙级,让传统手表的处♀♀【吃嚼丛睫限巍[]更长续航、更方便的人光♀♀・智能助理、更好用的 4G 甚至 5G ♀♀⊥络,让智能手表的便利性终于得意♀♀≡体现。记录运动、拨打电话、移动支付等功♀♀∧芏既谜飧鐾笊仙璞赶缘梅浅7奖悖而传统手表单纯显♀♀∈臼奔涞墓δ芟缘糜行┞湮椤[]尽管如此♀♀。还是有些人喜欢传统手表的精致和品味,但蒜♀♀←们也希望能够享受这些智能手表的便棱♀♀←,而如何解决这个问题就斥♀♀∩了不少厂商的机会。最近,索尼发售♀♀×艘豢钐乇鸬闹悄鼙泶 Wena Wristb♀♀‖即便传统手表也可以变得像智能手表一样方便♀♀ []智能手表大家并不陌生♀♀。智能表带也许有些朋友也听说过。早在 201♀♀6 年,极客之选就和大家介绍♀♀」一款来自三星旗下 C-Lab 研发的智能表带♀♀ Sgnl,利用骨传导特性,当时这款表♀♀〈具备了让传统手表可以打电话的光♀♀ˇ能,受到不少人喜欢。而在同一年♀♀。另一家大厂索尼也在内测♀♀】研发了一款特别的表带,并在随后于日本发售,就在最解♀♀↑,索尼开始在英国等地开♀♀∑粽式售卖,这就是本次要介绍的 Wena W♀♀rist。[]Wena Wrist 表带设计首先参考♀♀×舜统手表不锈钢表带的精致赦♀♀¤计。如你所见,整体外观上更像是传统手表的表带,钢粹♀♀▲的连接部分紧密,宽 20mm,重量 84.9g,官方设计了黑♀♀∩与银色两种款式,品质感十足,即便安装♀♀≡诓煌的传统手表上也毫不吴♀♀ˉ和。[]表带部分最大的特色集中在连接处♀♀〉恼饪橄允酒粒这个长条形显示屏采逾♀♀∶ OLED 材料。当出现未接来电和消息时,这块屏幕♀♀《蓟嵬ü震动以及显示提醒用户b♀♀‖另外,用户设定的闹钟也会通过震动及显示的方式进提♀♀⌒选U饪此破胀ǖ墓δ埽♀♀∪么统手表也拥有了简单的日常提醒特性。[]不仅如此b♀♀‖Wena Wrist 还考虑到要让手表在日常赦♀♀→活中变得更加方便,因此加入了加速度传感器、衡♀♀§外传感器等元件、NFC 等模块。不仅日常购♀♀∥锉涞酶加方便,也让传统手表有♀♀×思觳獠绞、消耗卡路里、跟踪睡♀♀∶叩墓δ埽帮助你养成良衡♀♀∶的生活习惯。[]不过说到这,不♀♀〉貌惶嵋幌 Wena Wrist 的续航,得益于较小的屏幕♀♀〕叽纾它在满电状态下续航时间能达到一周左逾♀♀∫,充电时间需要 1.5 小时,强大的续航♀♀∧芰即便让这款表带更加适合日常使用需求。[]关于♀♀≈悄芸纱┐魃璞福索尼一直都有很多独特想法。极客♀♀≈选曾经和大家聊过的索拟♀♀♂ FES(Fashion Entertainments)Watch就成为 2016 年的另类产品,通过整体采用柔性 E-ink 屏幕技术,索尼将手表和表带变成了可以随时变的一个整体,不但考虑到产品的酷炫,还兼顾了实用与轻便,可以说非常独特了。[]而说会本次这款特别的智能表带,虽然市面上出现过不少从表带出发的智能可穿戴设备,但 Wena Wrist 无疑是兼顾美观、科技、实用等多方面设计出来的独特产品。虽然 399 欧元的价格看起来也非常‘索尼’,但想必对那些收藏很多传统手表,又希望拥有智能手表体验的人来说,是一个独特的选择,也从另一个角度告诉我们可穿戴设备可以做的很优雅。(编辑:Rubberso)[]新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来♀♀♀♀♀♀⌒吕酥诓猓体验各领域最氢♀♀♀♀“沿、最有趣、最好玩的产品吧~!下载库♀♀♀⊥户端还能获得专享福利哦![]本文来自爱♀♀』钔[]HTC对于VR头显大概真的是真爱,以至于他们已锯♀♀…完全无心做手机,一头♀♀≡在VR里无法自拔。甚至在这个VR外♀♀》显已经半凉的市场环境下,他们再次针对自家产品租♀♀■出更新,推出了HTC Vive Focus ♀♀Plus这样一款产品。[]不得不说去年的♀♀HTC Vive Focus给我们的体验还是不错的,毕锯♀♀」这是一款没有线材桎梏,画面效果也算得赦♀♀∠及格的头显产品,而它唯一缺陷大概就♀♀∈俏薹ㄊ侗鹪硕状态,大多数时候我们找上一座♀♀⌒椅就能完成全部的VR体验,好在Vive Focus Plus终♀♀∮诎颜庖晃侍飧解决了。[]在升级到HTC Vive Focus P♀♀lus后,控制器手柄的识别拥有了6DoF操控,♀♀∨浜HTC Vive Focus Plus的超声波技术,可意♀♀≡最终实现对用户的空间运动状态追踪,也就是说在Vive ♀♀Focus Plus上,我们才终于实现了无♀♀∠咦刺下的移动识别,并且无需加装♀♀《钔獾亩ㄎ黄鳎算是真正达到了一个新的自♀♀∮啥龋只是不知道在操作和移动的灵♀♀∶舳纫约熬确度上,Vive Fo♀♀cus Plus能否看齐配套了♀♀《ㄎ黄鞯HTC Vive呢?[]同时为了提♀♀」└舒适的佩戴体验,Vive♀♀ Focus Plus还升级了面部衬垫,让它可以更好的♀♀∮朊娌刻合,同时头显设备的重量封♀♀≈配比也得到优化,所以即使长时间佩♀♀〈饕膊换岣械讲皇省HTC表示他们还升级了Viv♀♀e Focus Plus的光学系统,配合K♀♀iosk Mode、Gaze、 Support以及设备管♀♀±淼茸ㄒ倒δ埽能够带来更人性化和专业♀♀』的VR体验。[]HTC将会在即将开始的MWC 2019中正式展出这款产品,只是正式发售还需要等到今年第二季度,而HTC也还未透露这款设备的具体售价。值得注意的是,虽然Vive Focus Plus的手柄加入了6DoF操控,但它并不提供单独售卖,同时也无法兼容现款Vive Focus,所以对于想要升级体验的老用户来说,只有直接买下一整套全新的Vive Focus Plus才能如愿了。[]原标题 牵手大众 滴滴突围[]来源 北京商报[]记者魏蔚[]向出测♀♀♀♀♀♀→业链的加速渗透,是滴滴殊♀♀♀♀≡图打破旧模式的最好证明。2月25日,天眼查等多个企业♀♀♀」ど绦畔⑵教ㄏ允荆滴滴关联公司烩♀♀≥迪(天津)商务服务有镶♀♀∞公司(以下简称“惠迪商务”)和大众汽♀♀〕担ㄖ泄)投资有限公司(以下简称“大众汽斥♀♀〉”)在2018年底成立上♀♀『=壑谄车科技有限公♀♀∷荆ㄒ韵录虺啤吧虾=壑凇保。相比在♀♀〕鲆滴裆系慕魃餍⌒模♀♀〉蔚卧诔霾业上下游的布局频繁又烩♀♀↓极。业内人士认为,共享出的粹♀♀◇败退让滴滴的亏损加剧♀♀。通过与主机厂的合作,滴滴可以将重资产模式♀♀〉母旱!白嫁”,这有助于滴滴尖♀♀□轻资金压力,也更利于管理。在顺风♀♀〕嫡坳后,滴滴急于寻找♀♀∫豢橐滴衩植顾鹗А[]轻重互测♀♀」[]根据天眼查信息,上海桔众的菱♀♀〗个投资方为惠迪商务和大众汽车,分别持逾♀♀⌒上海桔众60%和40%的股份。其中惠迪商务的法定♀♀〈表人为杨峻,他同时也是北京小♀♀〗坌履茉雌车科技有限公司的法人代扁♀♀№。[]惠迪商务与滴滴的联系不止这♀♀⌒。根据股权关系图,惠迪商务为上海大黄蜂网骡♀♀$信息技术有限公司的全资子公司,衡♀♀◇者的法人代表是滴滴高♀♀〖陡弊懿眉娉抵鞣务公司总经理陈汀。[]在天眼查柒♀♀〗台,更直接披露上海桔众与滴滴关♀♀∠档氖瞧笠狄滴衩枋觥P畔⑾允锯♀♀。上海桔众是一家由大众汽斥♀♀〉与滴滴在中国建立的合资公司,新公司后♀♀⌒采购车辆将以大众汽车旗下碘♀♀∧品牌为主,其他品牌的汽车也可♀♀∫宰魑采购对象。[]尽管滴滴方♀♀∶娑杂诔闪⒑献使司的具体目的和合作范围未逾♀♀¤透露,但以上内容与2018年5月滴滴和大众成♀♀×⒑献使司的传闻基本吻合。彼殊♀♀”的消息指出,滴滴将与大众汽车♀♀」餐成立一家合资公司,大众汽车最初将持有40%股♀♀》荩它的目标是提供约10万辆电♀♀《化或具备自动驾驶功能的产品与滴滴共同组♀♀〗ㄒ桓鲈擞车队,并且为车队提供其管理经验。♀♀⌒潞献使司不会涉及目前滴滴的现有业务,但会参与滴滴♀♀〉娜球化布局和服务。[]这不是滴碘♀♀∥首次与主机厂合资。1月28肉♀♀≌,北汽新能源与滴滴旗下的小桔车服共外♀♀‖出资成立“京桔新能源汽车科技有限公司”(以下♀♀〖虺啤熬┙坌履茉础保,双方将专门用于共镶♀♀№出的定制网约车,同时探索面♀♀∠蛭蠢吹某盗网系统。[]对逾♀♀≮上述合作,业内人士最精练的总结殊♀♀∏“轻重模式互补”。“滴滴拥逾♀♀⌒海量的用户,大众汽车可以提供车辆,双方♀♀∽试椿ゲ埂!逼车业分析师钟师表示,“站遭♀♀≮主机厂的角度,进入共享出是趋殊♀♀∑,是以攻为守。”[]光♀♀∝于合作对主机厂的益处,艾媒咨询高级分析师刘♀♀〗芎酪渤疲骸岸灾骰厂而言,2018♀♀∧旯内汽车销量迎来下滑拐点,业内也开始探索♀♀≈骰厂在业务拓展方面的库♀♀∩能性。其中网约车、汽车租赁、车联♀♀⊥等方面业务,均是主机厂商有望♀♀∮行渗透的市场方向。”[]♀♀】魉鹩采[]对于在共享出领域遭♀♀♀遇滑铁卢的滴滴而言,通过合作寻觅新增长点的目的不砚♀♀≡而喻。尽管滴滴CEO程♀♀∥多次强调不以规模和增长为发展衡量标准,碘♀♀~亏损依然是个硬伤。[]程维在2018年9月的拟♀♀≮部信中表示,滴滴成立六年来从♀♀∥词迪钟利。而一年前的公开消息也♀♀≈赋觯滴滴在2017年主营业务亏损2亿多美元,整体亏损3♀♀∫-4亿美元。预计滴滴2018年主营业务将实现盈利,净利♀♀∪笥邢M接近10亿美元,实现整体“微赚钱”♀♀♀。[]这个预言终究未能实现。2月中旬,滴滴被曝2018年库♀♀△损109亿元,其中在司机♀♀〔固方面支出共计113亿元。虽然滴滴方面♀♀〔⑽粗な荡耸据,但在♀♀∨露春节数据时,滴滴方面指出,在乘客支♀♀「兜拇航谒净服务费全额给司机的基础上b♀♀‖滴滴为补贴全国各地的♀♀∷净花掉3.05亿元,滴滴的补贴重担可见一♀♀“摺[]对于6岁的滴滴而言,亏损不是个好兆头,补题♀♀※高企也不是好事。在刘杰豪看来,“产业菱♀♀〈方面的合作,肯定是有利于整体业的资源整合♀♀∮肱渲茫滴滴在运营成本和资源赦♀♀∠能得到有效的节约与充分利用,整体企业运逾♀♀―成本承担也会相应减低。另外,包括数据服务♀♀ ⒊盗网解决方案、交通出解♀♀♀决方案提供等业务形式,均是滴滴在衡♀♀∠作中可能去探索的商业模式”。[]钟师♀♀≡蛑毖裕“滴滴就是在♀♀〔顾撤绯档乃鹗В虽然商业模式不一样,但是本♀♀≈噬厦徊畋稹薄[]新的浮木[]“未来滴滴在全国性的出封♀♀〓务,主要是依托平台车辆给乘客题♀♀♂供高端的可控服务。但是♀♀≌庵帜J降亩贪逶谟诔杀锯♀♀。平台对车辆的采购、对♀♀〕盗拘阅鼙旧矶怨蚕沓龅氖视Φ雀髦中枨蟮南焘♀♀∮Σ⒉簧贸ぃ但这是主机♀♀〕У挠攀啤!痹诎媒咨询CEO张毅看来b♀♀‖“之前滴滴顺风车成本低、利润好,但是风镶♀♀≌极高,出一个事故足以让平台关门b♀♀‖这种模式未来不会是滴滴的重点。”[]光♀♀〔享出的败退让滴滴在快车、专车和顺风车♀♀〉纫滴裆舷缘媒魃餍⌒摹V♀♀×今,顺风车尚无上线时间表,来自交通部等多部委的整顿要求仍在继续,各地网约车落地政策的执越来越严格,内外规范之下,关于“滴滴打不到车”的声音越来越多。[]在不进则退的互联网竞争中,滴滴的原地踏步意味着收缩,共享出的各方势力也闻风而至,大到曹操专车升级为曹操出试水社交化、小到哈出上线顺风车。[]根据第三方数据,滴滴在网约车领域的渗透率仍为第一,但是后来者的追赶已经起效。极光大数据2018年12月数据显示,滴滴的渗透率为14.7%,仍是用车服务App第一名,不过嘀嗒出、曹操专车和首汽约车的环比增长显著,分别为8.4%、0.5%和43.4%,相应渗透率为1.9%、0.6%和43.4%,分列用车服务App的第三、第五和第六名。[]打通共享出上下游成了滴滴盈利的新浮木。因此,滴滴在发家业务之外做了诸多布局和升级,如金融、国际化和车服市场,对车服市场尤为重视。[]2018年8月初,滴滴将旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,为一家面向全社会车主的综合型一站式汽车服务平台,为支持小桔车服的发展,滴滴注资10亿美元。而在2018年12月的架构调整中,滴滴再度提升了小桔车服的战略地位,将原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)合并,成立车主服务公司。[]股票型分级B基金涨停潮再现 网金B、中证80♀♀♀♀♀♀0B等涨停

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